Das TRABI Diskussionsforum » Trabiklatsch » Neuling sucht Starthilfe :)

Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV


Autor	Thema: Neuling sucht Starthilfe :)
iRolleder Beiträge: 5 Registriert am: 17.11.2009	geschrieben: 18.11.2009 19:51# Hallo liebe Community, also ich muss mir mal wieder ein Auto kaufen mein 2. damals wollte ich schon einen Trabi dachte aber das es sicher zu teuer(Steuern) oder problematisch, weil altes Auto wird. Und hatte mir so einen völlig überteuerten Ford gekauft-.- nunja hier aber meine Eigentliche Frage 1. Kann man sich für max. 1000 einen gängigen Trabant holen der erstmal fährt und bei gelegenheit immer bissl erneuert werden kann? 2. und eigentliche Frage, wie ist das Trabant fahren? Schwierig? Umständlich? und wohnt einer in der nähe von 98667 der mich mal Testfahren lassen könnte um mal ein gefühl für Motor( wegen 26PS) und Schaltung zu bekommen? Danke schonmal
Dirk 72 Beiträge: 1.046 Registriert am: 02.05.2004	geschrieben: 18.11.2009 20:17# Zu 1: Ja Zu 2: Ja Will doch bissel genauer werden: Für einen 1000er sollte eine gute Basis zu finden sein, Schwerpunkt liegt in der Karosse (möglichst wenig Rost). Fahren ist unproblematisch, fährt sich nich unbedingt anders als alte Fiestas ohne Servo... Hildburghausener Ecke wirds auch welche geben, ist im Nachbarforum etwas einfacher, da ist im Nutzerkurzprofil der Herkunftsort mit drin. Meinereiner ist aus Bad Blankenburg... [Bearbeitet von Dirk 72 (18-11-2009 - 20:17)]
Christian K Beiträge: 3.150 Registriert am: 27.04.2004	geschrieben: 18.11.2009 20:18# Hallo und willkommen! Also für 1000 Euro bekommst Du sogar zwei Trabants, die erstmal fahren und bei gelegenheit immer bissl erneuert werden können. Oder vielleicht auch nur einen, der so ziemlich top in Ordnung ist. Trabant fahren ist nicht schwierig, sondern nur anders: Bei der Bedienung sind die einzigen erwähnenswerten Besonderheiten im Vergleich zu den "herkömmlichen" Autos der Benzinhahn, die Lenkradschaltung, der Starter-Choke und die fehlende Kontrolleuchte für angezogene Handbremse. Ach ja, die Kfz-Steuer beträgt 152 Euro im Jahr. Also weniger als für einen Fiesta/Corsa/Polo mit 1,1 Litermotor und G-Kat.
iRolleder Beiträge: 5 Registriert am: 17.11.2009	geschrieben: 18.11.2009 20:28# Hallo Danke schonmal für die hilfreichen Antworten aber was meinst du mit Nachbarforum? ja genau aus dem Landkreis HBN bin ich
Anne Beiträge: 3.555 Registriert am: 26.02.2001	geschrieben: 18.11.2009 20:59# NAchbarforum ist www.pappenforum.de
601 Uncrowned Beiträge: 4.632 Registriert am: 23.12.2003	geschrieben: 19.11.2009 00:33# Trabant zu FAHREN ist weder schwierig noch anders, sondern einfach nur fetzig! Problematisch wird es erst, wenn es nach erledigter Fahrt ans Abstellen des Kraftwagens geht. Da muss man manchmal einfach noch 'ne Stunde in der Garage bleiben, kucken, streicheln, schrauben ... Oder wie unser Zoni gestern sagte: Seine ideale Beziehung macht gerade Winterschlaf
Fay_von_kleinestinker Beiträge: 1.774 Registriert am: 14.10.2002	geschrieben: 19.11.2009 08:52# Die Clubliste. Hilft dir bestimmt.
Trabant IG Unterfranken Beiträge: 789 Registriert am: 27.11.2001	geschrieben: 19.11.2009 09:16# Ich denk da mal an die: Ost-Legenden Meiningen e. V. Martin Major Meininger Fußweg 9 98617 Dreißigacker www.ost-legenden-meiningen.de Ost-Legenden-Meiningen@gmx.de 0151/18200611 Das ist nicht weit weg von dir. Frag einfach mal an, die könnten dir weiterhelfen !
Christian K Beiträge: 3.150 Registriert am: 27.04.2004	geschrieben: 19.11.2009 12:12# Ich habe in meinem obigem Beitrag beim Aufzählen der Besonderheiten in der Bedienung noch vergessen, das der Trabant keine automatische Blinker-Rückstellung hat.
pwb601 Beiträge: 3.903 Registriert am: 07.10.2001	geschrieben: 19.11.2009 12:50# zu den im Alltag relevanten Besonderheiten noch was: - Heizsystem nicht vergleichbar mit heutigen Autos (kein Gebläse, Heizung spricht schnell an, hat aber geringere Leistung als heute üblich) - Wartung hat ein paar kleine Tücken (u.a. Schmiernippel an Vorderachse, Lenkgetriebe und Handbremsseilen) - neuere Ausführungen mit zwei Scheibenwischer-Intevallstufen (nettes Gimmick ) - Höchstgeschwindigkeit ist KEINE Dauergeschwindigkeit Für das Budget von 1000 Euro solltest Du was ordentliches finden. "Die bessere Karosserie ist der bessere Kauf" würd ich mir als Grundmaxime in den Kopf schreiben, denn nichts ist teurer zu reparieren als Blech, wenn man es nicht selber kann (und am Trabant kann so einiges rostig werden ...) Viel Glück
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 19.11.2009 19:40# @Dirk: Auch HIER ist der Wohnort im Nutzungsrofil nachlesbar - normalerweise jedenfalls. Ansonsten wurde zum Thema eigentlich alles gesagt: für 1000 uronen sollte man etwas gut fahrbereites mit HU und in passablem Zustand finden, Vorsicht vor überlackierten Blendern ist natürlich - wie immer - auch hier geboten. Und man sollte sich bewußt sein, daß man ein Auto erwirbt, bei dem Pflege und Wartung besonders groß geschrieben werden (sollten), etwas schrauben sollte man schon können und auch wollen! Die Technik ist simpel, die Teile sind (noch zumindest) relativ preiswert - der Spaßfaktor und das Gefühl, ein ganz besonderes Auto zu fahren, sind dagegen unbezahlbar! Ggf. immer nützlich, sich einen "Trabiisten" an die Seite zu holen bei einer evtl. Fzg.besichtigung. [Bearbeitet von standard (19-11-2009 - 19:40)]

Springe zu: