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Technik » Wie bekomme ich meinen 601er Trabi gescheit warm |
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Autor | Thema: Wie bekomme ich meinen 601er Trabi gescheit warm |
mecki
Beiträge: 8 |
Also vor meiner Trabizeit war ich lange Jahre 2CV Fan und für die Ente gab es damals einen elektr. Zwischenlüfter der käme beim Trabi zwischen das dicke Gummirohr und den Luftverteilerkasten. Die Dinger waren echt effektiv z.Zt. ca. 12o,- DM Leider bin ich über den Hersteller damals nicht weitergekommen und habe es dann gelassen, aber vieleicht helfen ja die entsprechenden Clubs?? Soll ja noch mehr Verrückte geben ,-) |
das moss
Beiträge: 7.651 |
als ich früher noch Zeit zum wilden basteln hatte, habe folgendes gemacht: 1: den VSD an der vorderseite mit einem mit steinwolle isoliertem blech(halbrund und mit spannfedern fixiert) abgedeckt. 2: die copex-rohre isoliert 3: die klappe an die Unterseite des hinteren Luftleitblechs montiert 4: den stutzen vom luftleitblech zur Stirnwand gebaut Vorteile: deutlich schnellere Erwärmung, mehr Warmluftdurchsatz Nachteile: 1-3 keine, PS: einbau einer temperaturanzeige sinnvoll |
pwb601
Beiträge: 3.903 |
@chiba: Die Heizung generell wird auf jeden Fall eingetragen, wenn die Brennkammer nicht älter als die berühmten zehn Jahre ist (die B1L gab es schon Anfang der 80er Jahre, also Vorsicht). Die gibt es auch noch neu, für märchenhafte Preise..... Auch die B4N (VW-Kübel, oder Bundeswehr) oder die entsprechenden Eberspächer-Heizungen für den Bulli würden gehen (meist mit mechanischer Zeitschaltuhr, ohne Fernsteuerung). Gibts auch ab und zu bei EBay. Wie gesagt, das ganze ist erst noch in Planung. Ich fahre demnächst beim TÜV vorbei und frage erst mal nach der (legalen) Realisierbarkeit. |
Chiba
Beiträge: 330 |
Wär nett wenn du das hier dann noch mal postest. |
Barnie
Beiträge: 189 |
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1778061660 ...und noch eine cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1777364015 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1778190184 [Bearbeitet von Barnie (19-10-2002 - 13:12)] |
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