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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Zündspule | |
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| Autor | Thema: Zündspule |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Den B462 wirst Du kaum mehr bekommen, da DDR-Typ. Aber wie gesagt, es gibt mehrere Westtypen, die vergleichbar sind. |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Der mir bekannte Ersatztyp heißt SAD261. Wer den herstellt, mußt Du mal selber rauskriegen. (Und nicht den SAS261S4 nehmen, der verkraftet nur 5V.) Bevor Du suchst, kannst Du mit einem Spannungsmesser am Geber zwischen schwarz und braun mal messen, ob 12V anliegen, und zwischen grün und braun, ob der Geber vielleicht doch alle halbe Umdrehung noch schaltet. |
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Eike
Beiträge: 107 |
Danke, gemessen hab ich schon. Postkugel war so lieb mich drauf hinzuweisen. |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Der TLE 4905L muesste uebrigens auch gehen.
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Eike
Beiträge: 107 |
Den SAD konnte ich nirgends finden, del TLE gibt's bei Conrad: Der TLE 49XX erkennt unipolare Magnetfelder und ist geeignet für Magnetschranken oder Positionserkennungsschalter. Für Anwendungen mit wechselnden Magnetfeldern, wie sie z. B. bei der Drehzahlerkennung oder Kommuntierung von bürstenlosen Gleichstrommotoren vorkommen, entwickelt. Digitales Ausgangs-Signal UB = 3,5 - 24 V, IO = max. 50 mA. Ein Datenblatt habe ich auch gefunden: http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/150000-174999/153751-da-01-en-hall-sensor_tle4905l.pdf [Bearbeitet von Eike (26-04-2005 - 17:49)] |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Jaja, der sollte gehen. Ich habe ihn aber noch nicht ausprobiert, daher weiss ich nicht, ob es mit der Empfindlichkeit hinkommt. Aber ich denke, der wird schon funktionieren. Beachte bitte, dass der originale Hallgeber 4 Anschluesse hat, das Infineon-Teil nur 3. Der Grund dafuer ist, dass der DDR-IC einen Freigabeanschluß besitzt, der jedoch bei der Zuendung nicht gebraucht wurde und der deshalb mittels Loetklecks fest mit der Spannungversorgung verbunden ist. Daher kannst Du den Ersatztyp problemlos einloeten. [Bearbeitet von POSTKUGEL (27-04-2005 - 08:43)] |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Sind die sonst PIN-kompatibel? Ich habe noch nicht reingeschaut. Schön aber, wenn es endlich einen Ersatz gibt. |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Pinkompatibel leider nicht (beim Original ist der Signalausgang in der Mitte, beim Ersatztyp aussen), aber das sollte in Zeiten von Schrumpfschlauch&Co. eigentlich kein Problem mehr darstellen. |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Genau aus DEM Hintergrund habe ich gefragt, weil mancher vielleicht 1:1 einfach umlöten würde. 
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Richtig, das sollte man besser nicht tun Ich denke aber, die Leiterbahnen auf der Geberplatine sind lang genug, dass man das hinbekommt. Also die Fuesse des Chips ein Stueck mit Schrupfschlauch ueberziehen, auf das DDR-Layout zurechtbiegen und dann schrumpfen. Dann den alten IC entfernen (Schutzlack muss natuerlich runter), die Leiterbahnen auf Hoehe der alten Anschlusspunkzte auftrennen, den neuen Chip auf die Leiterbahnen aufloeten und den Chip mit Epoxy ankleben. Nochmal Schutzlack drueber und fertisch... Was bei dem Infineon-Typ gut und wichtig ist: er ist ausreichend duenn, um unter die Magnetscheibe zu passen. Naja, wenn ich mal Zeit habe (wenn...) mach ich mal ein neues Platinen Layout fuer den Ersatzchip... [Bearbeitet von POSTKUGEL (27-04-2005 - 11:10)] |
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Eike
Beiträge: 107 |
So, ich hab mal den Infineon verbastelt. Funktioniert einwandfrei und ist sogar PIN-kompatibel wenn man den Mittleren auf der Rückseite der Platine verlegt. Es braucht also nichts an der Platine geändert werden und Schrumpfschläuche sind auch nicht nötig. Sieht dann so aus: [Bearbeitet von Eike (09-05-2005 - 21:29)] |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Prima  Das mit der Drahtfuehrung auf der Platinenrueckseite ist eine super Idee! Klar, die ist ja wg. der Z-Diode durchkontaktiert - bietet sich dann also geradezu an. So wie ich das sehe, hast Du ein Stueck aus der Platine ausgesaegt. Ich wuerde das auf jeden Fall noch mechanisch irgendwie fixieren und mit Schutzlack versehen - damit sich nicht mal versehentlich was verbiegt oder es unbeabsichtigt beim Zuendung einstellen zu einem Kurzschluss kommt. PS: Da ich gerade an einer Stueckliste sitze: Weisst Du aus dem Kopf, ob die Anschlussmuttern der Zuendspulen M4 oder M5 sind? |
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Eike
Beiträge: 107 |
Rausgesägt habe ich den alten Hallsensor - der ist so groß. Nach dem Foto hab ich das Ganze mit Loctite Getriebedichtmasse bestrichen. Das bleibt elastisch und isoliert gut. Dadurch, das das eine Beinchen jetzt auf der Rückseite verlegt ist, kann der Sensor such nicht von selber die Position ändern. Es hat so lange gedauert, wil ich in OS die Hallsensoren nur im 10er Pack bekommen hätte und mir einen hab mitbringen lassen. An den Zündspulen ist M5-Gewinde [Bearbeitet von Eike (09-05-2005 - 21:57)] |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Danke! |
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Eike
Beiträge: 107 |
So, die Testfahrt mit dem Infineon verlief einwandfrei. Ich bin gerade noch dabei was umzubasteln ... wieviel Querschnitt sollten denn die Kabel vom Steuergerät zum Geber und zu den Spulen haben? Geht da viel Leistung durch, oder kann man da auch dünnere nehmen?
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Da fließen kaum 50mA am Originalteil. Es können also dünne Kabel verwendet werden. |
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Eike
Beiträge: 107 |
Alles klar, das vereinfacht meine Pläne für die Wegfahrsperre durch schnell entfernbares Steuerteil erheblich. |
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