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Ich habe noch keine so große Erfahrung mit Trabanten, und auch allgemein ist mir das Handwerk des KFZler auch nicht wirklich vertraut. Aber man wächst ja bekanntlich mit seinen Aufgaben. Ich werde aber den Rat mal befolgen und alle Pappen abmachen. Es kann ja nicht schaden und mein Wissen über die Bauweise des Trabanten wird dadurch bestimmt um einiges größer.

Ich habe auch schon weiter oben einmal erwähnt, dass ich die Vermutung habe, dass dort mal jemand mit Batteriesäure oder Bramsflüssigkeit gekleckert hat. Anders kann ich mir das große Gammeln an dem Radhaus nicht erklären. Aber wie gesagt, sobald ich die Pappen runter habe, werde ich hier noch einige Fotos nachliefern. Und dann können wir ja weitersehen. Wenn alle Stricke reißen, muss er halt als Ersatzteilspender dienen und ich besorge mir einen anderen Trabi, der wieder fit gemacht wird. Aber ich habe es ja so gewollt. Einen Trabi zum restaurieren habe ich gesucht und scheinbar auch gefunden.

@ Barni,
auf so eine Einladung habe ich gewartet. Wo kommst du denn her? Großraum?

[Bearbeitet von Dr Neslihan (26-04-2005 - 22:23)]

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Alles wird gut!!!

[Bearbeitet von Berni2103 (26-04-2005 - 22:46)]

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Sorry, aber sowas check ich nie. Ich heiß schon seit dem Kindergarten Schumi, und das ist lange vor der F1-Karriere eines andern Schumi gewesen

Von daher peil ich solche Anspielungen nie. Für mich bin ich der "echte" Schumi