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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Trabant Tramp 1,1 Cabriolet | |
| Autor | Thema: Trabant Tramp 1,1 Cabriolet |
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Gammler
Beiträge: 3 |
Hi zusammen, ich hätte etwas für euch, von dem ich mich leider aus finanziellen Gründen trennen muß: Trabant Tramp 1,1 Cabriolet, pink, 4Takt, Ahk und Kat 0 km - noch nie zugelassen ! Ich habe das Fahrzeug 1991 gekauft und konservieren lassen, es ist also ladenneu und im absoluten Originalzustand Ich bin kein Händler, ich wollte Ihn eigentlich behalten, aber wie gesagt, aus finanziellen Gründen muß ich mich von diesem Schatz trennen. Mailt mir bei Interesse unter gammler@gmx-topmail.de Bis Bald, Chris |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Stell das Auto mit Bild in die IFA-Börse (Startseite). Mit Preisvorstellung. |
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Schumi
Beiträge: 3.544 |
Oder Ebay. |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Das Auto bekommt man auf legalem Wege auch nicht mehr zugelassen  Warum hast du nach dem Kauf das Fahrzeug nicht zugelassen? Wenigsten ne Tageszulassung und gut wärs, hättest ja auch nicht damit fahren müssen |
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Gammler
Beiträge: 3 |
Zulassung ist kein Problem, da das Fahrzeug noch nie gefahren wurde und fachmännisch Konserviert wurde. Es ist lediglich eine Forführung beim Tüv nötig. Wenn die Kiste erst mal 25 ist, mit 0km ist Sie unter Sammlern ein Vermögen wert... Gruß Chris |
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apollo11
Beiträge: 2.507 |
Andi dann hätte man die 444er auch nicht mehr zulassen können!Ach ja,wenn da nicht das verhasste Geldmangelproblem wäre 
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Bei den 444er gab es eine Ausnahmeregelung und ein Zeitfenster mit Stichtag, bis zu dem man diese Fahrzeuge zulassen musste. Hat man diesen verpasst, hat man immer noch einen Neuwagen laut Gesetzt und zum erstmaligen Zulassen heutzutage muss das Fahrzeug eben die heutigen Anforderungen an Sicherheit und Umweltverträglichkeit erfüllen und das ist mit einem Trabant kaum möglich  Wäre er auf dem Papier wenigsten einmal zugelassen und ist in dem Brief eine erste Haltereintragung drin, zählt das Fahrzeug mit Erstzulassung 91 als Gebrauchtwagen und muss bei Wiederinbetriebnahme/Zulassung nur den damaligen Bedingungen ,wegem dem Bestandschutz, erfüllen Ohne Zulassung kannste das Ding entweder nur ins Museum stellen oder mit Händler- oder Kurzzeitkennzeichen fahren. Für mich persöhnlich wäre das Fahrzeug mit einer Erstzulassung und damit problemloser Wiederzulassung über Vollgutachten mehr wert als noch nie zugelassen und den oben genannten Gründen |
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stoppt schwellerrost
Beiträge: 165 |
@ Andi....stimmt, leider
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Lest dazu auch diesen Beitrag hier: http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/001644.html und da besonders den letzten Beitrag von "Teasy" |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Das deutsche Recht ist so leicht zu umgehen. Einfach ist es niemanden zu sagen das es keine EZ und keinen Brief gibt. Wer weiß das" .....garkeiner!!! Gehen wir davon aus du hast es gekauft und der Brief ist verschwunden. Wenn bei §21 die EZ unbekannt ist wird sie eh nur geschätzt und/oder meist richtet sich der Tüver nach den Angaben des Halters. Wer will beweisen das der nie zugelassen war? Und warum sollte überhaupt einer daran zweifeln wenn man es niemandem sagt? Ich hab meinen 500er Kombi (abgemeldet zu DDR -Zeiten anfang der 80er) auch auf diesem "normalem" Weg zugelassen. Ich hatte nen neuen Goldpunkttacho drin, also mit 0 km. |
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stoppt schwellerrost
Beiträge: 165 |
mmh..irgendwie clever..hatte ich gar nicht daran gedacht, aber bei meinen Warti, war ja auch nix briefliches mehr mit bei gewesen und trotzdem...okay.. |
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Gammler
Beiträge: 3 |
Hi Leute, Ganz klar - heut gelten ander Gesetze... Um Sie einzuhalten sind halt mal ein paar Euro notwendig... Neugutachen, sondererlaubnis etc... Fakt: Das ist ein Fahrzeug, das man mit Hänger evtl von einer Ausstellung zur anderen fährt - mehr nicht... Mit diesem Auto gewinnt man Ausstellungen, wer hat den besten Orginal Trabbi und das sollte es gewesen sein... Ich selbst habe zwar 3 zum "rumgurken" getunt, verändert etc... Aber für mein Original-Plastikeimerchen wurden mir schon 18.000 Euro geboten und ich gab es nicht her.... Ich sag es noch mal: |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
rein technisch legal ist es eben nicht mehr möglich...... aber wo ein Wille ist, ist auch Cognac.... was uns wieder dazu bringt: was ist so eine Kiste wert?? für mich, wenn ich mich gesetzeskonform verhalte.... nix. @gammler: vielleicht solltest du den hier in 11 Jahren nochmal anbieten..... vielleicht findet sich ja einer der es sich leisten kann son Ding unnütz stehen zu haben... |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Nachtrag: also nach ANK brauchste zum Pokal holen damitnicht kommen...... da gibts genug die vielleicht 3 Punkte Rückstand hätten und bei der Zulassung 3 oder 6 wieder aufholen.....
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Andi
Beiträge: 3.836 |
alles klar... 18.000 EURO ich glaub da biste hier in der falschen Liga. Wir sind hier bodenständige Trabifahrer und keine neureichen Schickimicki Trabisammler die zuviel Geld über haben um sich so ein Ding in die Ecke zu stellen.
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Ruediger
Beiträge: 1.404 |
Setz ihn doch bei AUTO-SCOUT24 rein.Da steht schon einer mit 0 km drin.Zwar ein 601er.Aber der will nur 15000 EUR  Da könnt ihr mal um die Wette beten wer seinen zuerst verkauft hat.Ich hoffe ihr werdet nicht schwarz dabei Verschenk ihn an ein Museum,Kohle hat hier keiner. Wir brauchen ihn nicht in unserem Museum,Wir haben schon einen (Startseite HP )
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apollo11
Beiträge: 2.507 |
Andi.Stimmt habe gerade in meinen Fahrzeugunterlagen die ich zu der Kiste dazu bekommen habe nachgeschaut.Meiner ist am 22.10.1996 nach der Sonderregelung zugelassen worden. |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Warum kauft man sich ein Auto, was man dann nicht faehrt? Spekulation auf moegliche Wertsteigerung? Na dann spekulier mal schoen weiter... Wir wuerden ein solches Fahrzeug auch nicht fuer's Museum erwerben. Erstens gibt es keinen Bedarf, weil wir hier schon sowohl einen 1.1er Tramp als auch einen Caro-Tramp jeweils im Originalzustand stehen haben und andererseits kann man fuer 18.000 Eu's bestimmt sinnvollere Sachen fuer's Museum erwerben, als ein Fahrzeug, welches man problemlos auch als kostenlose Leihgabe ueber einen laengeren Zeitraum bekommt... Tip: Wenn Du das Fahrzeug loswerden willst, dann nimm die 18.000 Euro und freu Dich, einen Dummen gefunden zu haben... |
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Zoni
Beiträge: 3.538 |
Biete 4.000 Euro |
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Schumi
Beiträge: 3.544 |
Also wenn ich Millionär wäre, würd ich ihn kaufen. Und dann vor Gammlers AUgen gegen die Wand fahren. Einfach nur, um das dumme Gesicht zu sehen. (Vorsicht, Scherz!) |
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Muldentaler
Beiträge: 603 |
Hey Gammler, warum verschleuderst du das Teil zum Schnäppchenpreis von 13900 Euro bei autoscout http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=8117317&id=fviggsmvihf und ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18291&item=4562924133&rd=1 ? Das sind doch 4100 Euro weniger in 6 Tagen. Noch eine Weile und du zahlst drauf!?
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Das sind sogar 2 Trabi´s ! Denn der bei Ebay steht in Zwickau und der bei Autoscout in Garching
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