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Autor	Thema: 6V Batterie richtig laden
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 01.02.2012 18:58# Null Sinn. Du kannst mit wenig Ampere laden, aber die Spannung muß schon passen. Ich lade meine 6V Volt Batterien im Winter schonend mit einem Mopedladegerät, mit 0,6A. Das schaltet ab, wenn Batterie voll. Kann mal 2 Tage dauern. [Bearbeitet von heckman (01-02-2012 - 18:58)]
kat Beiträge: 1.194 Registriert am: 25.11.2004	geschrieben: 01.02.2012 21:03# Die Ladespannung muß höher als die Batteriespannung sein. 6V-Batterie an 12V-Ladegerät geht zur Not, umgekehrt aber nicht.
Rex Beiträge: 1.449 Registriert am: 29.11.2000	geschrieben: 02.02.2012 15:21# Danke! Hab ich mir fast schon gedacht. Inzwischen hab ich aber auch mein 12V-Ladefix reparieren können (Kabelbruch am Sicherungshalter gelötet) und ich kann wieder richtig laden.
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 04.02.2012 12:37# So, ich hab heut die finale Messung durchgeführt. Der Wagen stand über Nacht 12 Stunden bei -17°C draußen. Beim Starten floß ein periodischer Strom von 220-260A (Maximum wohl jeweils in den Totpunkten) und die Batteriespannung sank entsprechend auf 4,5V bei 220A bzw. auf 4,2V bei 260A. Das entspricht einem Kurzschlußstrom von etwa 800A bzw. umgerechnet 14,3A/Ah. Ein Blick in die Batteriekennblätter http://www.bilder-hochladen.net/files/big/a3e5-k-98f1.png verrät, daß die Batterie damit nicht nur voll im Limit liegt, sondern eigentlich sogar besser wie neu ist. Ach ja, am Anlasser kamen etwa 2,8V an, weil ich absichtlich die Batterieklemmen nicht fest angezogen hatte (ich wollte halt mal testen, wieviel man sich leisten kann); trotzdem problemlos angesprungen. Klemmen wieder fest gezogen und schwups kamen wieder 3,5V am Anlasser an FAZIT: die Sache mit den Wasserladungen funktioniert, und zwar nicht nur irgendwie, sondern bestens. Die Batterie ist nun 5,5 Jahre alt, schwächelte vor einem Monat bei 0°C schon merklich und nun ist bei -15°C davon nix mehr zu merken. Was will man mehr? Ich denke mal die Batterie wird vermutlich auch noch den nächsten Winter mitmachen, aber ich werde berichten, wie die Geschichte weitergeht. Bis jetzt jedenfalls ein voller Erfolg [Bearbeitet von Gunnar (04-02-2012 - 12:37)]
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 04.02.2012 12:34# ... [Bearbeitet von Gunnar (04-02-2012 - 12:34)]
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 04.02.2012 12:34# ... [Bearbeitet von Gunnar (04-02-2012 - 12:34)]
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 01.09.2012 01:34# So, ich wollte ja berichten, wie die Sache weitergeht... Also, meine kleine niedliche Batterie hat bis heute bestens funktioniert. Rein vom Elektrischen her zeigte sie immer top Werte, es gab nix auszusetzen. Leider ist sie heute den mechanischen Tod gestorben. Hatte sie mal draußen, beim Wiedereinbau knackte es leicht beim Anziehen der Minusklemme und das Bordnetz war tot, absolut tot, nichtmal die Ladekontrolleuchte reagierte. Drücke ich aber mit dem Daumen auf den Minuspol, funktioniert das Bordnetz wieder. Vermutung: da muß wohl im Innern was mit der Verbindung Pol-Platte nicht mehr stimmen. Vielleicht hab ich die Klemme etwas zu fest angezogen und den Pol damit auf Torsion beansprucht? Wie fest zieht ihr die Klemmen so an? Jedenfalls scheint die Batterie damit wohl Schrott zu sein Wir werden ihr Andenken wahren...
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