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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » altes lenkrad | |
| Autor | Thema: altes lenkrad |
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stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
wie kann man beginende risse im alten 2 speichenlenkrad aufhalten? mit kleber auffüllen? |
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Rex
Beiträge: 1.449 |
Mach 'nen Überzieher drüber. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Er meint sicherlich eher Risse an Nabe bzw. Speiche - da nützt der Überzieher eher wenig.  "Aufhalten" wird eher schwierig sein - man könnte evtl. versuchen, die Rissenden mit einem ganz kleinen Bohrer (1mm) anzubohren (nur den Kunststoff, versteht sich). Letztenendes wirst Du ein "neues" Lenkrad brauchen über kurz oder lang... |
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seb
Beiträge: 863 |
also ich habe bei meinem Spaghetti Lenkrad auch zwei kleine Risse die von der Nabe aus gehen. sind nun etwa seit 2 jahren gleich gross. Ich fahre den Trabi im jahr knapp 2000km. wenn der Trabi an der Sonne steht mache ich immer einen Schutz drüber! |
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stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
der riss an der narbe ( nicht senkrecht genau die mitte sondern waagerecht ) ist in den letzten 2 wochen aufgetaucht. an der speiche der ist schon gewesen und unverändert. ich werd es mal versuchen ihn mit flüssig kunststoff aufzufüllen. wäre schade um das schöne lenkrad |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Gib mal bescheid, ob du damit Erfolg hattest und wenn ja, mit was genau und wie du repariert hast. Übrigens: Ich verweise mal ganz dezent auf die Suchfunktion. |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Vergiss die Reparatur, das wird eh nichts. Wenn du ein neues brauchst, mail an mich. |
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stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
@ beppo : jaja die suchfunktion... faulheit siegte gelobe aber besserung @ heckman : den gedanken halten wir mal fest ich versuch es vorher zu reparieren sind ja leider nicht mehr billig die lenkräder. wenn es nicht klappt komm ich gern auf dich zurück |
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seb
Beiträge: 863 |
hast du denn noch viele Lenkräder @heckman? 
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Manchmal hat man auch auf Teilemärkten Glück. Ich hab in Mühlhausen für ein fast neues ohne Risse 40 gezahlt. Das ist sogar noch trocken. Mein Lenkrad im 76er ist auch geplatzt, da ist die gesamte Unterkante der Speiche offen. Ist aber seit ich das drin hab nicht weitergerissen. Nächstes Jahr kommt dann ein besseres rein. [Bearbeitet von Toni (16-10-2008 - 22:26)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Nein, aber ich kann zu 99% noch einige nagelneue ordern. Bei Interesse Mail an mich. Preis um die 50...60,- Euro pro Lenkrad. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Stolze Preise, aber wenn die wirklich nagelneu und in Ordnung sind, muß man da wohl durch. Ein neues in meinen Wintertrabi zu bauen, wäre reine Verschwendung, also hab ich heute mal einen originalen Lenkradbezug drüber gemacht. Gibts übrigens hier oder bei www.trabantersatzteile.de |
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Rex
Beiträge: 1.449 |
... der so schlecht nicht aussieht. 
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Naja was heißt teuer, ne Nachproduktion wird deutlich teurer, wenns denn mal dazu kommt. Und die auslaufende Suppe macht vor dem LR-Bezug keinen halt und suppt prima durch Ich hab die gerissenen allesamt entsorgt. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Das Lenkrad hat das ganze Jahr nicht gesuppt, als der Trabi im Schatten unterm Schauer stand. Die Suppe kam erst, als die Sonne drauf schien. Das sollte jetzt ja verhindert sein. Ich versuchs einfach mal. Wenns nicht klappt, kommt ein PUR-Lenkrad dran. |
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601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Ich kann nicht oft genug dran erinnern, dass die Brühe, die aus dem Volant tropft, auch die Sitze zerfrisst!!! Da kann man den schönen Kunstledersitz wegschmeißen! Also Handtuch vierlagig (für alle Fälle) unterlegen. |
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Thomy 601Universal
Beiträge: 330 |
Also mein altes Lenkrad hängt in der Garage an der Wand und tropft auch im Dunklen munter vor sich hin. Es scheint also nicht nur an der Sonne zu liegen. Ich musste mich auch von dem Kunstsoffgriff in meinem Schmalkada-Nusskasten verabschieden, der im Koffer die selbe "Inkontinenz" hatte.  [Bearbeitet von Thomy 601Universal (25-10-2008 - 23:31)] |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Also meine Lenkräder sind alle trocken. Das vom Uni musste ich zwar schon 2-3 mal abwischen (nach starkem Wetterumschwung), aber tropfen tut keins. Alle stehen trocken, dunkel und kriegen regelmäßig frische Luft. Was hat das eigentlich für einen Grund, dass es dicke und dünne dünne Lenkräder gibt? Das vom 78er ist deutlich dicker, das vom ehemals 77er S(der 48,50 Trabant...) ist auch dick, die vom 77er und 79er (Standart und S) sind dagegen dünner... |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
thomy, in unserem nusskasten isses ähnlich, geht aber noch zu benützen da die ratsche ne tropfpause eingelegt hat |
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seb
Beiträge: 863 |
also mein Lenkrad ist trocke (das eingebaute) das andere liegt in einer grossen Kunststoffbox zusammen mit anderen Teilen in einer grossen Lagerhalle im Dunkeln..und war ganz "feucht" als ich es neulich in den Händen hatte... |
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SUMM
Beiträge: 112 |
Nun ja das Problem mit dem Celluloseacetat und dem "Vinegar-Syndrome" hab ich ja schon an anderer Stelle beschrieben. Ihr solltet euch aber immer im Klaren sein, dass das Reißen, das Stinken nach Essig, das Bilden eines weißen schimmelähnlichen Überzugs und das Bluten alles Symptome bzw. Stadien ein und derselben Erkrankung sind. Also wenn die Lenkräder erstmal größere Risse zeigen ist die Spaltung schon weiter voran geschritten. Früher oder später zeigen sich dann je nach Bedingungen weitere Symptome. Also: Wobei man die Lenkräder nicht endgültig entsorgen soll. Falls es doch mal zu einer Nachfertigung kommen sollte, sind auch dann die metallischen Grundkörper weiterhin von Nöten |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@SUMM - Spruch archiviert
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