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Autor	Thema: Scheibenbremse für Bj 1969
Trabbi Fahrer ohne Ahnung Beiträge: 89 Registriert am: 22.05.2008	geschrieben: 22.02.2009 21:49# Moin, also ich will mein Trabant umrüsten, aber ich habe gelesen das es erst ab Bj 4/84 geht. Quelle: http://www.trabiteile.de/product_info.php/cPath/24_33_96_138/products_id/691 Hat einer 'ne Lösung. DANKE Martin
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 22.02.2009 21:59# neueren Trabant kaufen oder Getriebe, Antriebe, Gelenkwellen tauschen, dafür ist der 69er aber zu schade. Wenn eine Trommelbremse sauber ist dann funktioniert die auch. Backen sollten neu aber nicht aus Ungarn sein und Zylinder wenn die undicht oder fest sein sollten gegen Neue bzw. Regenerierte getauscht werden. Mehr als blockieren können die Räder bei einer Vollbremsung auch nicht.
Murphy Beiträge: 1.775 Registriert am: 21.03.2006	geschrieben: 22.02.2009 22:03# zu den Adaptern brauchste aber noch Bremssättel, Nabe, Scheiben, längere Schläuche.... Gesamtkosten schätze ich mal auf so rund 500 uro aufwärts. Und das ohne Getriebe und Achswellenumbau.
Trabbi Fahrer ohne Ahnung Beiträge: 89 Registriert am: 22.05.2008	geschrieben: 22.02.2009 22:04# Also, ist es egal wenn ich ihn auf Scheibenbr. umrüste oder wie? Mir wurde gesagt das so eine umrüstung ein riesen Luxes sei? Was stimmt nun?
Trabbi Fahrer ohne Ahnung Beiträge: 89 Registriert am: 22.05.2008	geschrieben: 22.02.2009 22:05# @Murphy Ich will alles so lassen außer die bremsen. Um mehr sicherheit zu haben.
Murphy Beiträge: 1.775 Registriert am: 21.03.2006	geschrieben: 22.02.2009 22:11# wie gesagt.. der Aufwand steht in keinem Verhältnis zu nutzen. Trommelbremsen bremsen auch ordentlich, wenn sie in Ordnung sind. Und diesen Zustand herzustellen ist weit einfacher und billiger.
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 22.02.2009 22:15# Du kannst nicht alles andere so lassen, das wird nichts. du musst die antriebe tauschen, damit verbunden brauchst du andere gelenkwellen. weil die neuen wellen aber nicht ins alte Getriebe passen brauchst du auch ein neueres Getriebe. Wenn du da nicht grade alten verschlissenen mist kaufst sind da auch nochmal rund 100 weg.
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 22.02.2009 22:19# Nomen est omen...
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 23.02.2009 12:50# Im normalen Stadtverkehr ist die Trommelbremse der Scheibe eigentlich leicht überlegen denn durch die selbstverstärkende Bremswirkung sind die Pedalkräfte geringfügig kleiner. Anders sieht es dagegen bei längeren Abfahrten, Rückwärtsfahren, häufigem Fahren mit Anhängern oder sonstiger erheblicher Mehrlast aus. Hier kann die Scheibenbremse klar überzeugen.
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 23.02.2009 14:00# Soweit die Theorie.... Hast du einen Scheibengebremsten 2 Takter? Ich ja, hab beides und fahre beides und was die Theorie angeht, so weicht die Praxis leider ab. Es mögen sich beide Systeme kaum etwas nehmen, bei Geschwindigkeiten wie sie normal im Stadtverkehr gefahren werden. Anhand des Verschleißbildes einer Trabanttrommelbremsbacke, kann man immer wieder sehr schön sehen, wieviel Belag wirklich bremst und wieviel sich nur zart an die Trommel lehnt. Bei der Scheibe greift zumeist immer der ganze Belag. Und das spürt man eben auch. Also überlegen ist die Trommel zu keinem Zeitpunkt, sie kann gewiss bis zu einem Punkt gerade so mithalten, aber danach hat sie gnadenlos verloren. Ist einfach so.......
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 23.02.2009 14:29# die ganze Diskussion bekommt langsam den gleichen Anstrich wie damals mit Little...... es gibt Theorie und es gibt Praxis.... in beiden Fällen...
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 23.02.2009 14:36# @TV P50: keine nachgeplapperte Theorie, ich fahre beides im 601er. Tagtäglich die Scheibe und gelegentlich Trommelbremse. Dabei bin ich anfangs immer etwas überrascht wie gut eine ordentliche Trommel in der Stadt so bremst. Aber eben nur dort! Ich bin überzeugter Scheibenbremser, habe inzwischen 4 Fahrzeuge umgerüsetet, rate aber nicht jedem zu diesem do etwas kostspieligen Umbau. Meine Tante die nur mal eben zu REAL fährt braucht sowas nicht!
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 23.02.2009 14:51# Mit der "Fuhre" wäre ich ohne die Scheibenbremse sicherlich nur seeehr vorsichtig durch den Thüringer Wald gefahren. Hier auf der Schmücke.
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 23.02.2009 16:33# Liege ich falsch oder hatten wir die IDENTISCHE Frage nicht vor ner knappen Woche schonmal?
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 23.02.2009 16:40# Hatten wir... http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/007854.html
fch_pyromane Beiträge: 32 Registriert am: 11.03.2005	geschrieben: 23.02.2009 17:49# im anderen Thread ging es um Bj 73
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 23.02.2009 19:08# Achso, ist ja völlig anders.. Da spuckt die Suche auch nichts aus, bei satten 4 jahren unterschied...

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