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Autor	Thema: Trabant zieht nicht durch
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 10.03.2013 10:37# Hallo, ich habe volgendes Problem mit meinen Trabant 600. Ich habe 2 Probleme. Zum ersten, wenn ich das Standgas einstellen und eine Probefahrt machen verstellt sich das Standgaswieder. Das zweite Problem ist das meine Trabi nicht mehr richtig zieht, also der erste Gang ist einwandfrei zieht schön durch. Wenn ich dann in den 2. schalte und vollgas gebe wird er eifach langsamer. Die Max geschwindigkeit ist auch nur gerade so 50 Km/h. Ich hoffe das ihr mir helfen könnt.
guidolenz123 Beiträge: 819 Registriert am: 31.12.2012	geschrieben: 10.03.2013 10:41# Habe sowas mal unter dem Stichwort Ungemischschraube gelesen... Benutz mal dieses Stichwort in der SuFu...hoffe Du findest was. Ich glaube das wars: http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/009513.html [Bearbeitet von guidolenz123 (10-03-2013 - 10:41)]
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 10.03.2013 10:50# Danke schön aber ich haben einen 28HB4-1 vergaser und in dem Beitrag wird nur über den 1-1 geschreiben.
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 10.03.2013 10:53# auf beiden Zylindern läuft er aber?
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 10.03.2013 10:54# ja er läuft auf beiden zylindern
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 10.03.2013 11:20# Und alle Räder drehen frei? Nicht das die Bremse klemmt... Ansonsten beim Vergaser mal die Hauptdüse kontrollieren.
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 10.03.2013 12:23# Alle Reifen drehen frei. Vergaser habe ich schon ausgebaut und komplett gereinigt. Das komische ist ja das der 1. Gang gut zieht aber die anderen Gänge nicht.
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 10.03.2013 13:32# Alle Reifen drehen frei. Vergaser habe ich schon ausgebaut und komplett gereinigt. Das komische ist ja das der 1. Gang gut zieht aber die anderen Gänge nicht.
thomast Beiträge: 12 Registriert am: 21.07.2012	geschrieben: 11.03.2013 15:54# zum Thema Standgas, die Vergaser ziehen "Nebenluft", wenn sie älter sind, da sich die Stahlwellen in das Alu arbeiten, deswegen ist das einstellen dann fast unmöglich. die Vergaser kann man aber regenerieren lassen. und zum langsamer werden: geht er dann irgendwann aus? Sprit zufuhr? wie ist das Kerzenbild? Mager oder Fett? macht das Getriebe irgendwelche Geräusche? vielleicht mal ein wenig Getriebeöl ablassen und schauen ob Späne mit kommt? Ach ja, ich werfe mal noch Auspuff hinterher, ist er vielleicht dicht? grüße
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 11.03.2013 16:00# Also wenn er Vmax 50km/h läuft muss ich Tonis Frage nochmal aufgreifen. SICHER? Wirklich?
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 11.03.2013 17:32# Ich habe vor 3 monaten eine Zünspule ausgetauscht weil diese defekt war. Die neue Zündspule ist irgendwie kleiner wie die alte. Kann es vielleicht auch daran liegen das die zu wenig leistung hat? und deswegen er nicht mer durch zieht?
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 11.03.2013 17:57# Wenn du dir WIRKLICH sicher bist, dass beide Zylinder zuverlässig zünden ist ein großer Leistungsabfall wie du ihn beschreibst deshalb eher unwahrscheinlich. "Schön" sind zwei verschiedene Zündspulen aber auch nicht. Nochmal die Frage: Was macht dich so sicher, dass er auf beiden Pötten läuft? zum Versager: Du sagst, das Standgas verstellt sich. Wo stellst du es ein? Verstellt sich diese Einstellschraube oder verhält sich das Standgas nur anders?
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 11.03.2013 20:56# Selten aber möglich: Nachschaller zugesetzt bzw. es sitzt ein abgefaultes Stück Innenleben "vor´m Loch". Ist mir schon mehr als 1mal untergekommen. Ob er auf 2 Pötten (richtig) läuft, sollte sich anhand der Kerzen- bzw. steckertemp. feststellen lassen. Und am Klang...
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 11.03.2013 21:04# Ich werde an we mal nach sehen. Auf jeden fall verstellt sie die einstellschraube am vergaser.
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 12.03.2013 23:54# Na dann weisst du ja schon genau, was das Problem ist. Nur die Einstellschraube.
OpaPL Beiträge: 10 Registriert am: 18.03.2013	geschrieben: 04.04.2013 14:16# Meine deutsche Sprache ist schwach, darun ich durch den Translator übersetze. Ich ein Pole bin aus Warschau ( Trabi Fachman) mit 30 jahre Erfahrungen Nach dem Durchlesen aller Antworten , mein Ratschlag ist folgender: gestopft hinterer nachschalldamfer. [Bearbeitet von OpaPL (04-04-2013 - 14:16)]
OpaPL Beiträge: 10 Registriert am: 18.03.2013	geschrieben: 06.04.2013 14:54# Meine deutsche Sprache ist schwach, darun ich durch den Translator übersetze. Ich ein Pole bin aus Warschau ( Trabi Fachman) mit 30 jahre Erfahrungen Ich bin ganz sicher dass Ihre Probleme ist Nachschalldämpfer verstopft. Was kann man mit diese Probleme machen. Einfachstes ist ihn wechseln, an den neun. Kann man auch ausbrenen solche verstopfte Nachschalldämpfer, aber zu diese Arbeit müssen verschiedene Verhältnisse versichert sein. Wenn Du willst wissen wie soll Wass machen kukmal am blog http://www.blog.pl/blog-opapl_blog_pl/?p=28 [Bearbeitet von OpaPL (06-04-2013 - 14:54)]
geller99 Beiträge: 14 Registriert am: 10.03.2013	geschrieben: 29.03.2013 10:53# Habe meinen Trabi gestern in die Werkstatt gebracht wegen TÜV. Der TÜV Prüfer hat festgestellt das die Hinteren Bremsen festsitzen. Wird jetzt in der Werkstatt wieder fertig gemacht. mal sehen ob sich das Problem dann erledigt hat. Werdees dann hier rein schreiben.

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