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| Technik » Wer kennt diese Teile? Teil 7 | |
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| Autor | Thema: Wer kennt diese Teile? Teil 7 |
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Marlene
Beiträge: 1.083 |
Ich nehme auch Silikonöl. Macht keinen Dreck und schmiert prima 
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standard
Beiträge: 19.357 |
Nehm ich auch, oder alterativ WD40 (denn auch bei mir muß die Schaltung immer schön fluffig gehen  ). `Ne einseitig durchgeschliffene Schaltkrücke kann man ggf. übergangsweise auch ganz einfach reparieren, indem man die Schadstelle gut reinigt, mit Spachtelmasse auffüllt und abschließend "abrundet". Zu Ostzeiten haben wir das mit dem orig. Kotflügelkleber gemacht - hat quasi ewig gehalten.
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areasunshine
Beiträge: 62 |
Mir ist mal ne Schaltstange in die Hände gefallen da wurde vorn das abgenutzte Stück entfernt und durch eine gedrehte Stange aus Aluminium ersetzt. Sie ist abgesetzt und hat Löcher zum verschrauben. Damit kann man eine abgenutzte einfach reparieren indem man sie kürzt, Löcher für die Verschraubung bohrt, zusammenschraubt und fertig. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Selbst sauber gedrechselte und implantierte Hartlolzstiele habe ich seinerzeit an dieser Stelle schon gesehen. 
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Wir hatten doch nüscht... 
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
Kennt sich jemand mit Armstützen aus? Links im Foto ist eine einbaufertige zu sehen und rechts soll laut Zettel ein Ersatzpolster zu sehen sein (vom VEB Möve-Werk Mühlhausen, EVP 6,50 Mark). Aber irgendwie passen die gar nicht zueinander. Die Armstütze besteht aus einem einzigen Teil, das sich meiner Meinung nach nicht zerlegen lässt und unterschiedlich lang sind die Lehne bzw. das Ersatzpolster auch noch. Gab es da verschiedene Ausführungen? Bei der kompletten Stütze beträgt der Abstand der Bohrungen für den Einbau 15 cm und in der Gesamtlänge ist das Ersatzpolster etwa knapp 2 cm länger. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Die gehören auch garnicht zusammen, links ist Trabant und rechts das Ersatzpolster der Armlehne des Wartburg, wie ich meine. |
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
Hier mal noch der Zettel zum Ersatzpolster. Da steht Trabant UND Wartburg drauf. Zu dem Paar Armstützen war leider kein Zettel dabei (sonst wüsste ich ja längst mehr) und einen Trabant zum Nachgucken habe ich ja leider nicht mehr und einen Wartburg habe ich zuletzt vor 16 Jahren von innen gesehen. |
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Wuensch
Beiträge: 376 |
Die Ersatzpolster sollten unten 2 Klipsfederpaare haben, da diese in eine Plasteunterseite eingebaut werden. Und diese wiederum werden an die Tür geschraubt. Original für Trabant kenne ich auch nur die anderen einteiligen. [Bearbeitet von Wuensch (22-03-2015 - 22:09)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Und genau so kenne ich das aus meinem W311 den ich vor Jahrzehnten mal hatte. Waren die damals (1960er Jahre) auch im Trabant eingebaut? Oder doch nur Zubehör? |
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Wuensch
Beiträge: 376 |
DAS könnte sogar sein, da die frühen Luxusfahrzeuge auch Armlehnen hatten(die waren schräg dran). Sogar in grauer Ausführung mitte 60er. P.S. Ja es sind welche mit Plasteunterschale. [Bearbeitet von Wuensch (23-03-2015 - 13:05)] |
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
Links eine der einbaufertigen (das Paar ist bereits verkauft) und rechts das Ersatzpolster. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Diese 2-teiligen Armlehnen waren noch bis deutlich in die 70er hinein bei deluxe-Fzgn. montiert (in schwarz). Vaters 70er z.B. hatte auch solche Teile drin. Die einteiligen Armlehnen/Türinnengriffe kamen meines Wissens erst in Zus.hang mit den (leicht) geänderten Türen/der Umstellung auf gerade Anbringung und Verschraubung direkt ans Türblech. |
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
"Diese 2-teiligen Armlehnen waren noch bis deutlich in die 70er hinein bei deluxe-Fzgn. montiert (in schwarz)..." Na, bis in die 1980er hinein wurden sie zumindest noch hergestellt, siehe Beipackzettel auf dem Foto weiter oben. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
10-jährige ET-Versorgungspflicht - galt wohl auch damals, Bedarf war bekanntlich meist weit darüber hinaus... (wobei gerade beim Traber ja das Schöne war/ist, daß spätere/geänderte/weiterentwickelte ET zumeist auch in die älteren Fzge. passen) |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Irgendwann hatte ich schonmal gefragt und mir sogar ein "T" auf das Teil geschrieben. Aber wohin am Trabant? |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Sieht aus wie Hupenhalter, 2-Klang [Bearbeitet von Toni (17-10-2015 - 19:16)] |
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trabifreak78
Beiträge: 819 |
Ist auch ein Haltebügel für die Zweiklangfanfare des Trabant Toni
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Besten Dank, die Herren.
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Gleich nochwas hinterher. Der Bolzen links ist klar und der Schaltfinger oben rechts auch. Hat jemand zu den anderen Bolzen eine Idee? |
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Gunnar
Beiträge: 923 |
Na der kleinere sieht doch aus wie für's Scharniergelenk, nur daß da normalerweise Seegerringe dran gehören. |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Und die unteren beiden Bolzen gehören zum Pedalwerk und fixieren das Druckstück zum Hbz. |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
Ich habe auch mal was, an welchem Fahrzeug wurde dieser Spiegelhalter verbaut ? http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20151018193411uw94vraci1.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20151018193422fvco75q0b9.jpg [Bearbeitet von DUOcalle601 (18-10-2015 - 19:53)] |
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guidolenz123
Beiträge: 819 |
Hab jetzt nicht so die Ahnung..schaut aber nach Murmel bzw frühes Duo aus. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Na das läuft doch wieder prima hier. @Andi - du meinst die Nr. 12 ? Das wäre durchaus möglich. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Genau. |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
@Beppo.... Du hast recht, die Nr.12 ist das. Ich hatte aber an einen anderen Bolzen gedacht der so ähnlich aussieht und die Nr.6 mit dem Druckstück zum HBZ verbindet. Nur hatte ich den nicht so dick vom Durchmesser in Erinnerung.... |
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Wuensch
Beiträge: 376 |
Der kleine Bolzen in der Mitte kann durchaus für die Scharniergelenkbefestigung sein, da bei den älteren P50 Fahrzeugen, glaub ich, auch dort noch mit Splinten gesichert wurde. |
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Gunnar
Beiträge: 923 |
Das stimmt, beim P50 gabs die mit Splintloch. Aber der auf dem Bild hat ja schon die Einstiche für die Seegerringe, nur daß keine Seegerringe montiert sind, sondern solche anderen Wellen-Sicherungsringe (mir fällt grad der Name nicht ein) |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Andi - aber du hattest den richtigen Riecher in die korrekte Richtung. Ich muß da einfach mal beim Kübel drunter gucken.So, einen habe ich noch. |
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