Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Drucklufthorn im Trabant

Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV

Seite: 1 2 « Vorherige Seite
Autor	Thema: Drucklufthorn im Trabant
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 19.12.2013 09:22# Und wenn man mit einer solchen Druck-Bombe an Bord mal einen Unfall hat... ...und der "Bekannte" bei der letzten HU darüber hinweggesehen hat... ...und erst richtig 'was passiert ist... ...können sich ein paar Leute richtig warm anziehen. Zumindest die Überlebenden.
Christian K Beiträge: 3.150 Registriert am: 27.04.2004	geschrieben: 19.12.2013 10:22# Vielleicht ein wenig vom Thema: In den letzten Jahren haben ja viele in ihre Autos eine Autogasanlage einbauen lassen oder fahren ab Werk mit Erdgas. Diese haben ja auch Tanks drinne, bei denen mir irgendwie nicht ganz wohl ist. Gerade fast leergefahrene Tanks sind gefährlicher als volle. Ich weiß, das sind alles geprüfte Ingenieure, die alles gepfüft haben und keine Hobbybastler wie im vorliegendem Fall. Und bis zu einem gewissem Zerstörungsgrad halten die Dinger bei einem Unfall noch stand. Aber haben die Prüfer auch den Fall einkalkuliert, dass mal ein Autofahrer mit Gasantrieb versehentlich in einen Eisenbahntunnel reinfährt? Dagegen ist ein reiner Luftbehälter doch noch harmlos.
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 19.12.2013 10:47# Ergas transportiert man mit 200bar. Da kann man sich im Gegensatz zu Autogas (10bar) zu recht ein paar Gedanken machen. Ich habe keine Ahnung, mit wieviel bar so eine Drucklufthupe arbeitet. Ernsthaft Sorgen deswegen (gerade wegen des relativ niedrigen Volumens) würde ich mir da aber nicht machen, zumal die Kessel ja auch nicht direkt in der Ausprallzone montiert werden.
MichaH Beiträge: 1.061 Registriert am: 17.09.2000	geschrieben: 19.12.2013 11:06# Es gibt Druckgassysteme mit 700-1000bar, das klingt zwar imposant, aber die Bersttests laufen recht unspektakulär ab. Gerade bei faserverstärkten Ummantellungen gibt es nur ein kleines Leck aus dem es dann ordentlich herauspfeift. Abgeschlagene Ventile bei den 200bar Flaschen reichen gerade mal für ein paar wenige Meter Flug. Gut, im Auto kann das durchaus ungemütlich werden, daher wäre mir bei mehr als 10-20bar beim Autogas auch etwas mulmig. Ansonsten sind aber jeden Tag unzählige dieser Flaschen auf den Straßen unterwegs, nicht nur in Erdgasfahrzeugen oder bei Gaslieferungen. Vmtl. jeder Rettungswagen, Schutzgas ausm Baumarkt, CO2 fürs Aquarium, Atemluft der Feuerwehr oder beim Hobbytaucher. Ob es für Letzteren Auflagen gibt, wäre mal interessant, da hier ja schon Horrorszenarien beim Unfall skizziert wurden. [Bearbeitet von MichaH (19-12-2013 - 11:06)]
phi Beiträge: 2.760 Registriert am: 08.03.2000	geschrieben: 19.12.2013 12:21# quote: Abgeschlagene Ventile bei den 200bar Flaschen reichen gerade mal für ein paar wenige Meter Flug. Soso... Dann schau dir mal dieses Video an quote: aber die Bersttests laufen recht unspektakulär ab. Die periodischen Druckprüfungen finden mit Wasser statt, da es inkompressibel ist, d.h. sich bei einem Leck nicht explosionsartig ausdehnt. quote: Ansonsten sind aber jeden Tag unzählige dieser Flaschen auf den Straßen unterwegs, nicht nur in Erdgasfahrzeugen oder bei Gaslieferungen. Vmtl. jeder Rettungswagen, Schutzgas ausm Baumarkt, CO2 fürs Aquarium, Atemluft der Feuerwehr oder beim Hobbytaucher. Ob es für Letzteren Auflagen gibt, wäre mal interessant, da hier ja schon Horrorszenarien beim Unfall skizziert wurden. Kleinmengen wie 2-3 Tauchflaschen gelten nicht als Gefahrgut. Je nach Bundesland (auch mal was, was bei euch so läuft wie bei unserem Kantönligeist) müssen aber die EN-Kennzeichnungen drauf sein. Einwandfreie Ladungssicherung wird (wie eigentlich immer) vorausgesetzt. Es gäbe spezielle Ventilschutzkappen, deren Anschaffung aber kaum jemand in Betracht zieht, da sie eben nicht ganz billig sind. Vorschrift sind sie aber meines Wissens bei Pressluftflaschen nicht.
dgutschner Beiträge: 395 Registriert am: 06.05.2005	geschrieben: 19.12.2013 13:28# Seit mir nicht böse, aber ich finde die Idee zwar "lustig" aber in meinem Auge sollte es eine Idee bleiben. Kauf dir bei Conrad oder Ebay für 100 so ein Gedudel-Set und gut. Auf dem Behälter ist bestimmt kein TÜV, Manometer, Druckablassventil, Wasserscheider usw... Es kommt auf die Sinnhaftigkeit dieses nicht ganz ungefährlichen Umbaus an. Was bringt es dir in der Innenstadt rumzufahren und mit einem Trabant Leute zu erschrecken? Da kannst du dir auch auf der Bremerstr. bei der Trabi Safarie so eine Hütte mieten. Da klingeln die Motoren so stark, dass man sich auch erschrickt.
Boschita601 Beiträge: 6 Registriert am: 14.12.2013	geschrieben: 19.12.2013 14:41# einige haben schon recht, verdammt. wiederum muss ich sagen das ich mir das einfacher vorgestellt hab. vom TÜV rede ich da nichteinmal aber der aufwand ist tatsächlich größer als der effektive nutzen.
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 19.12.2013 21:27# Oder sowas nutzen: http://www.ebay.de/itm/181279875112 oder sowas: http://www.ebay.de/itm/141073930728 Die Billigen Hupen brauchen nur ca. 1-2 Bar, die besseren etwas mehr. Ob die Nutzfahrzeugtechnik die vollen 8-10 Bar kriegt, die auf der Luftanlage sind oder ob das wneiger ist weiß ich nicht.
Seite: 1 2 « Vorherige Seite
Springe zu: