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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Die neuen Fahrzeugpapiere | |
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| Autor | Thema: Die neuen Fahrzeugpapiere |
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Wurstblinker
Beiträge: 613 |
Da, wie weiter oben schon geschrieben, die Polizei die Beweislast hat, führe ich die alten Papiere nicht mit. Denn wieso sollte ich ungültige alte Dokumente mitführen und wieso sollten Beamte ungültige alte Dokumente zur Klärung eines Sachverhaltes anerkennen. Mal abgesehen davon, dass ich mit meinen Autos im Originalzustand in sieben Jahren gerade dreimal angehalten wurde und es da eher um Alkkontrollen ging als um technische Fragen. |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Das ist einer der unbestreitbaren Vorteile der Originalfahrer. Wir werden kaum mal angehalten. Bei mir hat sich noch nie einer irgendeine Reifengröße angesehen geschweige denn irgendwas anderes. TÜV/ASU, Papiere - das wars. Noch nichtmal Alkohol wollten die bisher wissen. |
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speedy2
Beiträge: 364 |
Ist nicht nur ein Phänomen der Originalfahrer, ich wurde mit meinen "Spezialumbauten" in mittlerweile 11 Jahren erst 2 mal durch unsere Ordnungshüter angehalten und das nur weil sie den Umbau super fanden und mal nen näheren Blick riskieren wollten. Keine Fragen nach Papiere, Sanikasten, Alkohol ect. |
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icke WES
Beiträge: 767 |
Im DDR-KFZ-Zulassungsschein stand noch weeniger drin als in der Zulassungsbescheinigung Teil 2. Dafür war der Brief bis Ende der 70er Jahre um so ausführlicher. Aber der wurde ja nicht mitgenommen. Und die Online-Abfrage, die jeder Polizist heute durchführen kann, war damals auch nicht möglich. |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
War ein echtes Schnäppchen. Zwei Eintragungen (Gas und Euro2), neuer Schein, neuer Brief: 15 Hab nix zu meckern! (..erst recht nicht, weil die Trude nichtmal gemerkt hat, dass die Herstellerbescheinigung für Euro 2 bereits VOR der Gas-Anlage erstellt wurde, die bisher nur Euro1 erfüllte. Wenn ich jetzt noch meine zuviel gezahlten Steuern zurück bekomme, bin ich doch zufrieden! |
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Elfriedewilli
Beiträge: 1.918 |
Einige Landratsämter haben eine neuen Weg gefunden, die Kassen aufzubessern. Jetzt werden 15 für die Herausgabe des alten KFZ Brief verlangt. Eigentlich gehört das Teil dem Fahrzeugbesitzer und nicht dem KBA. So war zumindestens die Auskunft des Verkehrsministeriums. Das Ganze wird jetzt als "Verwaltungsakt" klassifiziert und dafür können Gebühren erhoben werden. Also "Ecken abschneiden" oder "UNGÜLTIG Stempel" draufdrücken = 15 Knaller |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Ich habe heute das Winterblech neu zugelassen - Saisonkennzeichen 10-03 mit neuer Adresse in neuem Landkreis. Diesmal hat man mir den alten Fahrzeugbrief im Original(!!!) mitgegeben! Im Mai beim 1.1er ging das noch nicht - da gabs nur eine Kopie, diese allerdings ganz von allein, ohne daß ich sie verlangen mußte. Offenbar gibts noch keine klare Linie. Kosten beliefen sich heute auf 35,90 für die Zulassung (die neuen Papiere schlagen mit gut 5 zu Buche, die natürlich der Bürger zahlen darf) plus 26,- für den Satz Kennzeichen. |
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Anne
Beiträge: 3.555 |
Also ich habe am Montag mein Blech auch wieder angemeldet und habe nur 19,80 bezahlt (war vorher auf mich zugelassen). Allerdings läuft in Sachsen jetzt nix mehr ohne Einzugsermächtigung für die KfZ-Steuer... |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Die Einzugsermächtigungen gibts bundesweit schon seit letztem Jahr. Den Brief hab ich voriges Jahr auch wiederbekommen (klar, entwertet). Die Zulassung vom Grauen dauerte damals eine ganze Stunde, ich war der Erste im Landkreis, der die neuen Papiere (ZB1+2) erhielt 
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
hab heut ma den scanner gequält http://foto.arcor-online.net/palb/alben/99/1716999/1280_6339383238353661.jpg wurde alles übernommen, steht aber auch nich so viel drine anders beim motorrad, aber da wurden auch der anhang komplett mit übernommen |
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wilhelminus
Beiträge: 1.980 |
Seit einigen Tagen besitze auch ich die neuen EU-Papiere für eines meiner Fahrzeuge. Ich wollte (und habe) aus einer Saison- eine ganzjährige Zulassung machen lassen. Für diesen Preis muss man eine dermaßen unfreundliche Sachbearbeiterin ertragen, dass einem der Kragen platzen möchte. Würde es nicht meinem sittlichen Ethos ( Die neuen Papiere: nur furchtbar. Das Blatt, das den Brief repräsentiert, ist nur auf einer Seite beschrieben. So viel verschenkter Platz... Das kleine Papier lässt sich nicht mehr vernünftig zweimal falten, irgendwie fehlen einige Milimeter. Die Schrift auf dem farbintensiveren Papier lässt sich schlechter lesen. Der entwerte alte Brief wurde mir ausgehändigt mit dem nachdrücklichen Hinweis, ihn gut aufzuheben und im Falle eines Verkaufes dem Fahrzeug beizufügen. ... Behördengänge sind irgendwie immer mit einem faden Beigeschmack verbunden... P.S.: Der Erwerb neuer Kennzeichen schlug dann mit 32 Euro zu Buche... |
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Wurstblinker
Beiträge: 613 |
Wo hast du denn die Kennzeichen geholt? An der OMV-Tanke wohl nicht. Da war man doch mit 21 dabei. Ist aber ein paar Schritte weiter. Unfreundlich sind mir die Dresdner eigentlich noch nie gekommen. Eher unfähig. Der angeblich hohe Preis für die neuen Papiere kommt nicht durch die Umstellung, sondern durch die Änderung deiner Zulassung von Saison auf Normal. (Klar, es ist trotzdem heftig.) Der neue "Brief" ist die reine Papierverschwendung, da kann ich Dir zustimmen. |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
Die Zulassungsstelle in DD ist lustig. Vor allem der "technische Sachverstand" einer bestimmten Mitarbeiterin, die mir letzte Woche die 205R16 ausdruecklich auf einer 15" Felge eingetragen hat  Aber es gilt ja bekanntlich, was in den Papieren geschrieben steht |
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Wurstblinker
Beiträge: 613 |
"Mein Azubi" hat sich noch ne übelste Waffel gemacht, was das denn mit dem DDR-Umkennzeichnungsstempel auf sich haben könnte. Erst die Konsultation von zwei weiteren Damen konnte ihn dann beruhigen. Da stehen aber auch unglaubliche Sachen: |
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YA
Beiträge: 810 |
So, und nun mal die umgekehrte Variante: Eine vorübergehende Stillegung findet nicht mehr statt - wir reden jetzt von einer Ausserbetriebsetzung. "Fahrzeugbrief" und "Zulassung" bleiben beide erhalten - nicht mehr wie früher, wo die Zulassung jedes Mal eingezogen wurde. Kosten: 5,10 EURO plus Klebemarken des Landkreises (2 x 0,50 EURO). Da ich mein altes Kennzeichen gerne behalten möchte, fiel für mich noch eine zusätzliche "Kennzeichenreservierung" an, die ein Jahr gültig bleibt. Dies war der Zulassungsstelle einen Aufpreis von 2,60 Euro wert. |
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Marlene
Beiträge: 1.083 |
Hab jetzt für 2 Trabant die neuen Papiere. Beim einen hab ich ein Vollgutachten machen lassen, da stehn z.B. Radial- und Diagonalreifen drin. Der Dekramann hat mein champagnerbeige als "gelb" eingetragen und Farb-Nr.1. Na gut, paßt ungefähr. Der andere hat nur Diagonalreifen drinstehen , dafür nen Zusatz: Schadstoffklasse unbekannt. Und das beste: Er ist zwar papyrus, schon immer gewesen, drin steht aber gelb, Nr. 1! Hat der Computer wieder fein gemacht...Gruß, Marlene |
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wilhelminus
Beiträge: 1.980 |
@ Wurstblinker: Du darfst die Behörde gern verteidigen. Zu recht auch - denn die Dame an der Info war geradezu eine Perle... ... aber die Schreckschraube, die meinen Änderungswunsch bearbeitet hat... Meine Hoffnung war, dass einfach im Fahrzeugschein die Monatsangabe gestrichen wird. Stempel dahinter und fertig. Im Brief stand ja über Saison nix drin... Frommer Wunsch, geb ich ja zu (...und da habe ich der Dame nicht mal diesen meinen Wunsch geäußert... Zum Thema Reservierung der alten Nummer für 2,60: [Bearbeitet von wilhelminus (30-08-2007 - 17:36)] |
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icke WES
Beiträge: 767 |
@wilhelminus, ich kenne die "Schreckschraube"  der Dresdner Zulassungsstelle zwar nicht, aber laut Gesetz ist das Einfügen oder Streichen von Eintragungen in den alten Fahrzeugpapieren nicht zulässig. Wer aus welchem Grund auch immer mit alten Fahrzeugpapieren in die Zulassungsstelle kommt und diese beim / bei der Sachbearbeiter(in), wird die Behörde mit neuen Papieren, dafür aber mit einigen uronen weniger in der Tasche wieder verlassen. Ausnahme: Ausserbetriebsetzung. Da kann die "Schreckschraube" nichts für. Das einzige was Du von der Sachbearbeiterin erwarten kannst, ist eine freundliche, aber zutreffende Erklärung des Sachverhalts.
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YA
Beiträge: 810 |
@wilhelminus Die "Schwebezeit" von einem Jahr für die alte Nummer wurde mir von der Zulassungsstelle auf Nachfrage mitgeteilt. Das Kennzeichen würde im Übrigen sowieso niemand anderes bekommen können, da es sich um eine Auslaufnummer des Altkreises Chemnitz-Land handelt. Auch wenn viele Leute überwiegend Schlechtes über die Angestellten der Zulassungsbehörden zu berichten wissen - das Landratsamt Mittweida (für das ich jetzt eine Lanze brechen möchte) arbeitet/e über die Jahre hinweg stets bürgerfreundlich: Vom Erfassen der alten DDR-Nummer im Umkennzeichnungsstempel über das Abstempeln von Kennzeichen längst aufgelöster Landkreise beim Kauf eines Autos aus dem Heimatort bis hin zur flexiblen Vergabe von Wunschkennzeichen - bis dato war alles ohne Diskussion und ohne Probleme möglich!
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601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Im Potsdamer Zulassungswesen arbeiten auch nur die allerletzten Stullen, die in anderen Bereichen der Stadtverwaltung niemand haben möchte. Von extrem schlechtgelaunten Tanten bekommt man mitgeteilt, dass die großen Klebemarken nicht unter die alten Bindestriche passen. Aber wenn ich mir ansehe, wie im Lauf der Jahre aus ehem. Azubinen fettärschige, miesepetrige BRATZEN werden, bekomme ich echt Lust, hier wegzuziehen. |
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wl13
Beiträge: 190 |
Mal eine Frage: Mir ist zu Ohren gekommen, das ich bei Wiederanmeldung nun die hässlichen EU-Kennzeichen brauche, also die die bei mir 10 Jahre gültig waren und nur nen neuen Stempel bräuchten nicht mehr gültig sind..... Ist dies so? Ich hasse die EU, deren Kennzeichen und die Politiker sowieso..... |
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wilhelminus
Beiträge: 1.980 |
Das wäre ja ein Ding, wenn ich nach kurzer Außerbetriebsetzung und Nummernreservierung eines seit geraumer Zeit zugelassenen Fahrzeuges (das somit mit alten bundesdeutschen Schildern versehen ist) noch neue Schilder anfertigen lassen müsste, wenn sich auf dem Schild sonst nix ändern würde (gleiche Buchstaben/Ziffernkombination, gleicher Zulassungsbezirk, etc) @ Icke wes: Mein frommer Wunsch nach Änderung im alten Fahrzeugschein (wie gesagt, der alte Brief verriet reinweg gar nix über die Saisonzulassung nur der Schein) wurde nur familienintern diskutiert und im Nachgang hier im Forum erwähnt. Am Tresen der Sachbearbeiterin habe ich kein Sterbenswörtchen dahingehend geäußert. Da ich also nicht vermute, dass sie Gedanken lesen kann und ich auch sonst ein größtenteils verträglicher Zeitgenosse bin, muss die Gereiztheit eindeutig bei ihr zu suchen sein. Wer weiß, was bei ihr privat vorgefallen sein mag Sie bügelte barsch meinen Einwand (, dass mein Trabant nicht weiß/weiß sei) ab, sie reagiert gereizt, als ich fragte, ob denn keine Einzugsermächtigung nötig sei (ist nur bei Neuzulassungen so, nicht bei Saisonänderungen, da darf das Finanzamt noch böse Briefe schreiben), kurz, es war ein Klima der Eiseskälte. Der Einzelfall mag nicht repräsentativ für die allgemeine Kundenfreundlichkeit der Zulassungsstelle Dresden sein, das ist mir klar. Tragisch nur, dass ausgerechnet ich an diese Dame geraten bin. @all: Eine Frage ist mir aber gerade eingefallen: Hängt die Reservierung nur am Namen des Halters oder auch am Fahrzeug? Wenn sie nur im Hinblick auf meine Person von Gewicht ist, könnte ich die reservierte Nummer doch auch auf ein anderes, zulassungsbereites Fahrzeug übertragen, oder? |
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icke WES
Beiträge: 767 |
@wilhelminus, dann wäre eigentlich eine Dienstaufsichtsbeschwerde fällig. Verwaltungsfachangestellte und Beamte haben nun mal freundlich mit den Bürgern umzugehen. |
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