Beiträge: 440
Registriert am: 29.06.2008

Ich sehe die Sache pragmatischer: Es hat doch jeder, der einen will, sowieso schon einen. Passende Software gibt es schon lange für's Streichelhandy.
Ich habe weder Streichelhandy noch Navi mit solch Funktionen und fahre meist nach Begrenzung. Mich haben sie einmal geblitzt, das war's dann auch. Natürlich gehört da auch eine Portion Glück dazu, die ich schon ein paar Mal in Anspruch nehmen musste, aber ich kann sagen: Für mich ist kein Warner nötig.

Allerdings bin ich letzte Woche nach Ludwigsburg gefahren. Auf der Strecke gab es vier Blitzer, drei davon fanden sich in einer gut einsehbaren Strecke am Ortseingang, ohne Gefährdung für Fußgänger, Querverkehr o.Ä. Der Vierte stand auf einer Landstraße, die knappe 800 Meter vor einer Ampelkreuzung auf 50 begrenzt ist. Die 50 wäre nicht nötig gewesen, der Blitzer demnach auch nicht. Ähnlich ist's im Rennsteigtunnel - da hängen auf einer Strecke von 5-6 Kilometern 5-6 Blitzer. Alles ist auf 70 begrenzt, obwohl man m.E. auch 100 fahren könnte.
Womit ich dann zum Schluss komme, dass übereifrige Verkehrsschauen bescheuerte Begrenzungen vorgeben, die aus Unverständnis ständig übertreten werden. Aber anstatt das Problem an der Wurzel zu packen und eine zweite Nachschau zu machen, wird von den Kommunen mit Blitzern geantwortet. Nicht vergessen sollte man in dem Zusammenhang auch die Gedanken an Abzocke, bei denen sich wahrscheinlich jeder Autofahrer schon mal erwischt hat.

So kann ich jeden verstehen, der sich, wenn er eine unbekannte Strecke fahren muss, zur Sicherheit eine App aufs Streichelhandy lädt. Im Moment ist es illegal, aber warum sollte es nicht legal sein? Blitzerwarnungen, sogar für Laser und mobile Blitzer gibt es schon ewig. Man muss dafür nur das Radio einschalten. Klar sind die unzuverlässiger und weniger aktuell, aber das Prinzip bleibt das Gleiche. Das sind Blitzwarnungen und die sind erlaubt. Radiostationen werden sogar in manchen Landkreisen von der Polizei höchstselbst benachrichtigt.
Im Grunde hat ja eine Geschwindigkeitsmessung den Sinn, dass Leute, die die Geschwindigkeit übertreten, auf die Finger geklopft kriegen. Der Effekt soll weniger Gefahr auf der Straße sein. Und daran hat insbesondere die Polizei ein gesteigertes Interesse. Die Polizei hat ja nichts von den Bußgeldern, sie sieht nur, dass die Leute vor der Gefahrenstelle langsamer fahren. Damit haben sie ihr Ziel erreicht.
(So ist eigentlich der Plan - dass manche Kommunen sich damit ein nettes Zubrot verdienen [dürften], steht auf einem anderen Blatt und ist nicht der Sinn der Sache)

Ich glaube auch nicht, dass Deutschland in Raserei ausbricht, wenn Blitzwarner legalisiert werden. Die Meisten, die ich so auf der Straße umherkriechen sehe, würden eher einen Geschwindigkeitswarner, der anschlägt, wenn sie zu langsam sind brauchen. Und jeder normale Autofahrer, der seinen Führerschein braucht weiß, dass er sich alleine schon wegen Maßnahmen wie Laser-Geschwindigkeitsmessungen nicht ausschließlich auf einen Blitzwarner verlassen darf. Die, die das trotzdem tun, tja, die lernen eben durch Schmerzen.

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000

Beiträge: 3.903
Registriert am: 07.10.2001