Beiträge: 8.322
Registriert am: 06.02.2005

Beiträge: 2.760
Registriert am: 08.03.2000

quote:

---

11)Ölsorten/Fette
(..)
Zweitaktöle sind meist relativ minderwertige Motoröle, denen ein gewisser Anteil von Substanzen beigemischt ist, die die Ablagerung von Ölkohle verhindern sollen. Ausserdem enthalten sie (wie die übrigen Motoröle auch) Additive, die das Abreissen des Schmierfilms an den Zylinderwänden verhindern sollen. Um eine bessere Löslichkeit im Kraftstoff zu erreichen, sind die Zweitaktöle vorgemischt, d.h. sie enthalten bereits 10 % Benzin (in einer 1-Literdose 2-Taktöl befinden sich nur 900 ccm zur Schmierung einsetzbares Öl. Für ein Mischungsverhältnis 1:50 dürfen also nicht 50l Benzin mit 1 Liter 2-Taktöl vermischt werden, sondern nur 45 l)

---

Ich persönlich fahre seit einigen Jahren mit MZ406 und in letzter Zeit auch noch mit einem Restbestand Shell-Zweitaktöl, welches ich günstig bei einem ehemaligen Trabifahrer erwerben konnte. Beim letzten Kauf habe ich glaub so um die € 2.75 im 20 Liter-Kanister bezahlt (ist schon wieder eine Weile her, hatte damals gleich 3x20 Liter bestellt). Und ob ich jetzt pro Tankfüllung € 0.38 spare, weil ich das 9.99 15W40 im Discounter 5l-Kanister kaufe, kommt mir schlussendlich nicht so darauf an. Mein Motor (revidiert 2008) hat irgendwas zwischen 70 und 80 Tausend Kilometer mit den beschriebenen Ölen zurückgelegt. In den ersten Jahren viel Autobahn, seit ca. 2.5 Jahren auch recht viel Kurzstrecke. Bin gespannt, wie er aussieht, wenn ich ihn demnächst mal öffne.

Im WHIMS von 1990 steht unter Tafel 2.2 übrigens:

quote:

---

Stehen die aufgeführten Ölsorten nicht zur Verfügung, wird vom Hersteller als Motoerenöl ein Öl der Klassifikation SAE 30, als Getriebeöl ein Öl der Klassifikation SAE 80 empfohlen.

---

Im noch älteren WHIMS (Oktober 1973) ist es noch etwas poëtischer formuliert:

quote:

---

Bei Reisen in die Sowjetunion braucht der Trabant-Fahrer keine Bedenken zu haben, wenn er die dort handelsüblichen Öle für Viertaktmotoren zeitweise verwendet. Es wäre eine völlig überflüssige Zusatzbelastung für den Gepäckraum, in einem solchen Fall grössere Mengen Hyzet-Zweitakt-Motorenöl mitzunehmen.

---

[Bearbeitet von phi (06-01-2014 - 23:54)]