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| Technik » Pneumant Reifen- gibt es die noch? | |
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| Autor | Thema: Pneumant Reifen- gibt es die noch? |
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T U X
Beiträge: 412 |
Ich hätte da mal eine Frage zu dem Reifenhersteller der DDR "Pneumant". Gibt es diesen eigentlich noch? Ich habe mir jetzt, nachdem der reparierte Trabi wieder den Geist aufgegeben hat, dessen Reifen, die wesentlich besser als die auf meinem Fahrtüchtigen Trabi sind, draufgebaut. Hinten sind auch noch Pneumant aus DDR- Produktion draufgewesen. Die vorderen sehen ziemlich neu aus, ebenfalls Pneumant aber mit einem ganz anderen, unseren Westreifen entsprechenden Profil, nicht mehr diese komischen Zacken. Außerdem sind diese "Made in Germany" und nicht mehr "Made in German Democratic Repuplik". Ich nehme mal an, daß diese auch nach der Wende noch produzierten, gibt es den Hersteller denn heute auch noch? |
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Michael Kastl
Beiträge: 326 |
Na freilich gibt's den noch!!! (Seriensponsor in der DRM, Samstags auf N24 zu sehen)  Wurde aber von einer West-Firma übernommen, verkauft aber die Reifen unter dem Namen Pneumant. Allerdings ist es das gleiche Angebot wie bei anderen Herstellern, hat also nix mehr mit den alten Reifen zu tun, Ich fahre im Übrigen Barum-Reifen, da diese Schon zu Ost-Zeiten besser auf'm Trabi waren. |
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T U X
Beiträge: 412 |
Also die alten Pneumant hatte ich noch auf meinem Trabi, beim Bremsen und in schärferen Kurven ist mir da immer Himmelangst geworden, blockierten und quitschten in Kurven, selbst bei sehr langsamer Fahrt. Drum hab ich die gleich gestern runtergeschmissen. Für hinten brauch ich dann allerdings noch neue, die DDR- Pneumant haben schon kleine Risse, auch am Profielfuß. Vorn laß ich die neuen Pneumant drauf und mach mir hinten noch neue drauf. Mal sehen, was meine Wekstatt so im Angebot hat, gut und günstig sollten sie jedenfalls sein!
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Igock
Beiträge: 144 |
Sauerei! Erst 11-12 Jahre alt und schon porös! Meinst du nicht, das (fast) jeder Reifen in dem Alter schon gewisse ALtersspuren hat?Also runter mit den alten Dingern
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T U X
Beiträge: 412 |
Ja und? Ich sag ja nur, was mit so alten Reifen passieren kann. Daß so alte Reifen nichts mehr taugen, kann ich mir schon vorstellen. Porös waren die allerdings nicht, porös waren nur die Pneumant, die ich jetzt an den hinteren Rädern habe, die sind nicht ganz so alt wie die originalen(Die mit dem Quitschen). Griffiger sind sie trotz ihrer Porösität aber auch noch, runter müssen sie allerdings auf jeden Fall, bevor was passiert.  [Bearbeitet von T U X (12-08-2001 - 22:51)] |
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Igock
Beiträge: 144 |
War doch gar nicht böse gemeint... 
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T U X
Beiträge: 412 |
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P601
Beiträge: 89 |
also nun, PNEUMANT reifen gibt es immer noch, naklar!!! in meiner stadt wo ich wohne ist ein pneumant reifenwerk, das sich gestern sogar der herr bundeskanzler angeschaut hat!!! PNEUMANT wurde von DUNLOP GmbH aufgekauft!!! Bye |
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Uwe
Beiträge: 576 |
ich hab mir gerade im Frühjahr neue reifen gekauft: Pneumant P72 155/70er. Bin recht zufrieden ( ausserdem waren sie günstig), aber bei Nässe waren meine alten firestone F570 etwas besser. Beim Anfahren rutscht er jetzt manchmal etwas an ( ohne Absicht). |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
das ist doch in Fürstenwalde in Ur-Preussen oder P601? |
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P601
Beiträge: 89 |
genau, dort wohne ich, in FÜRSTENWALDE!!! kennst du etwa Fürstenwalde??? mfg P601 
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Michael Kastl
Beiträge: 326 |
Hey, heute ist der Kanzler bei uns. Das war gleich mal Grund gestern Abend die Stadt zu sperren und heute früh kam ich nichtmal mit'm Trabi weg, da ich gleich bei SCHOTT gegenüber wohne und die Deppen alles weiträumig abgesperrt haben. Außerdem lief mir heute noch Abführtee-Kunze von der ARD über'n Weg. (Allerdings ohne Tee)
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Joost
Beiträge: 358 |
Als Dunlop die Pneumantwerke übernahm, mußten die die alten Namen beibehalten. Folge war, daß die neue "Pneumis" plötzlich ein Dunlop Profil hatten. Habe mir vor Jahren so ein Satz (5 Stück P72) gekauft und bin sehr zufrieden damit. Für die, durchaus gut asphaltierte, regenreiche niederländische Straßen ist der P72 besser geeignet als sein (härteres Gummi) DDR-Vorgänger. Komisch war nur, daß mein damaligen Satz noch 'Made in Germany' war und als ich voriges Jahr einen Kumpel bei der Ankauf der gleiche Reifen im gleichen Werkstatt begleitete waren sie plötzlich aus Indonesien. Wie auch immer: Unter einem Trabant gehört Pneumant! |
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T U X
Beiträge: 412 |
Gut, daß ich das weiß. Ich werde dann keine mehr auf meinen Trabi aufziehen, daß wird ja immer schlimmer, jeder läßt nur noch in irgendwelchen Billigländern produzieren, verkauft das Zeug zu Preisen, die bei deutscher Produktion üblich sind und spart auch noch Arbeitsplätze bei uns ein.  Ich hab ja beruflich so meine Beziehung zu NOKIAN (früher "NOKIA", wurde allerdings vor längerer Zeit vom Konzern abgespalten. Ja, die haben nicht nur Handys etc. produziert! |
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Trabbifahrer
Beiträge: 587 |
..und die Pneumant Reifen fahren mitunter richtig schnell hab die Dinger unter meinem Alltagsjapaner und da rennen die 200 (natürlich in der entsprechenden Größe) |
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T U X
Beiträge: 412 |
Unseraaner, kafft kann Japaner!
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enrico
Beiträge: 62 |
Also soweit ich weis ist oder war in Neubrandenburg auch noch solch ein Pneumantwerk.Habe selber auch welche auf meinem Trabi P72. |
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MTLE
Beiträge: 214 |
Als ich vor ein paar Jahren bei unserem Reifendienst nach "Pneumant"s gefragt hab, waren die teurer als andere Markenreifen gleicher Größe. Kann sich das irgendjemand erklären? Viellecht sind ja die Indonesischen Pneumants jetzt billiger
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Uwe
Beiträge: 576 |
Ich hab meine Reifen im Frühjahr gekauft, sie sin "Made in Germany". Vielleicht gibt's ja 2 Ausführungen ?? |
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enrico
Beiträge: 62 |
Ich kann @Uwe Anwort nur bestätigen |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Es hat den Anschein, mit der Marke "Pneumant" geht es zu Ende. Da alle vier Mossi-Reifen (P72) sowohl von der Profiltiefe als auch vom Zustand noch o.k. sind, wollte ich diese nach gründlicher Reinigung eigentlich wiederverwenden und noch einen 250er oder 550er dazukaufen, damit der Satz komplett ist. Fehlanzeige! Das Pneumant-Programm bietet keine Reifen mehr in der Größe 185/70 R13. Nunja. Dann eben zurück zur Originalität - 165/SR13 Was muss ich feststellen? 165/80 R13 gibt es ebenfalls nicht mehr von Pneumant. Zeit für eine Recherche auf der "Markenwebseite". Nanu pneumant.de gibts auch nicht mehr. Stattdessen eine direkte Umleitung auf "goodyear-dunlop.com". Schade - Wirklich schade. Ich wäre gern noch ein paar Jahre mit Pneumant gefahren. Bleibt zu hoffen, dass in den Größen für Lada und Trabant noch eine Weile Reifen verfügbar sind. Ja, ich weiß, einigen ist der Name der Reifen egal und es werden die billigsten oder die besten Alternativen gefahren. Dass Pneumant seit Jahren weder zu den einen noch zu den Anderen gehört, ist mir durchaus klar. Natürlich weiß ich auch, dass Pneumant seit Jahren fast ausschließlich im Ausland und letztendlich von Dunlop/Goodyear produziert wurde. Für mich gab es trotzdem nie eine andere Wahl! |
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Oldman
Beiträge: 623 |
Uii uii uii dann sollte ich mir doch schnell einen neuen Satz kaufen. Kuck mal Hier gibt es welche |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Ich war grade ziemlich geschockt und habe gleich mal nach der Größe für meinen Wartburg gesucht, denn nach seinem Neuaufbau sollte der schon auf Pneumant-Reifen rollen - und auf nichts anderem. Bisher sind die in allen gängigen Shops lieferbar. Ich werde aber sicherheitshalber doch mal 5 Stück kaufen. Sicher ist sicher. Vielleicht hilft ja unser Hamsterkauf, die Marke zu erhalten. |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Was für eine Größe fährst du auf dem Warti? |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
175/70 R13 - selbstverständlich eingetragen. Ich habe vor Jahren neue Pneumant gekauft, dann auf dem 353 gefahren und danach auf den 1.3 gewechselt. Mittlerweile über 19.000km damit absolviert und nur mal achsweise getauscht. Die halten noch ne ganze Weile. Der hier isses |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Ja, die habe ich als 550er auf dem Lada. Das grobe Profil der 250er hat mich irgendwie gestört Ich habe grade mal ein wenig hin und hergerechnet, ob die vielleicht auf dem Moskauer in Frage kommen. Die Abweichung im Abrollumfang gegenüber 165/80R13 oder 185/70R13 (die fast identische Werte haben) ist aber nicht akzeptabel. Es wird wohl auf 165er/80er hinauslaufen von irgend einem anderen Hersteller |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
So grob, wie im Shop zu erahnen, ist das Profil in Wirklichkeit garnicht. Ich habe mal gesucht, aber leider kein besseres Foto gefunden http://beppogalerie.madmindworx.de/albums/album218/rost2.jpg PS: Der Rest des Foto´s zeigt, das der Neuaufbau dringend nötig war. |
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Oldman
Beiträge: 623 |
Meint ihr wirklich das es bals keine Pneumantreifen mehr geben wird? Eigentlich brauche ich keine neuen die sind noch top. Aber wenn es die bald nicht mehr geben soll hole ich mir mal fix 5 Reifen. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich habe seit der DDR-Zeit keine Pneumant mehr gefahren und vermisse sie auch nicht. 
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Beppo: Ich kenne die. Ich hab sie auch auf dem Trabant. Oldman: Das habe ich nicht gesagt. Fakt ist aber leider, dass es keine "Markenhomepage" mehr gibt und die Produktpalette offenbar deutlich geschrumpft ist. |
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