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Autor	Thema: Konservierungs und Entrostungsthread
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 01.07.2005 11:56# beppo, was passiert wenn du die Radläufe samt haltern anpunktest?? du schaffst dir da wieder Korrosionsstellen.... außerdem ist die Frage ob du die vorher angepaßt hast. wenn nicht wirds reißen...., egal ob lackiert oder beschichtet.....
Beppo Beiträge: 12.828 Registriert am: 01.10.2000	geschrieben: 01.07.2005 15:47# Das weiss ich doch Die gepulverten Aussenbleche werd ich auch nie an meinem Wartburg verbauen, dafür habe ich doch komplette Kotflügel mit Radhaus da. Aber zum testen liessen sich die glatten Bleche einfach besser transportieren - wenns dann mal richtig ernst wird, brauche ich nen Transporter zwecks Logistik
panne Beiträge: 116 Registriert am: 18.04.2000	geschrieben: 07.07.2005 15:38# Gibts von der Firma, die die Tauchlackierung gemacht hat auch ne Internetadresse oder so? Nochwas zu Mike Sandners Fett: Habe meinen Kombi damit hohlraumkonservieren lassen. Zum einen nebelt das recht heftig und schlägt sich dadurch überall, zumindest dünn nieder. Im Sommer, als die Sonne stundenlang draufschien ist es, besonders bei der Hecktüre, rausgelaufen, so dünn wurde es. War ein ganz schöner Haufen auf der Stoßstange. Nur mein Karosserieklempter ist nicht begeistert, falls er wieder was dran schweißen müsste.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 08.07.2005 09:43# Das sind die kongruenten Elaskon - Macken. "Woran erkennt man, daß Sommer ist? - Wenn das Elaskon aus der Heckklappe süfft!"
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 08.07.2005 14:50# überhaupt glaube ich, dass Sanders uns Elaskon so ziemlich das selbe ist. (nur das das eine das 4 oder5 fache kostet ) Wers brauch
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