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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Was habt IHR z.Zt.in Arbeit??? | |
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| Autor | Thema: Was habt IHR z.Zt.in Arbeit??? |
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Derrudi
Beiträge: 354 |
Habe vorgestern einen Trabi Limosine, Baujahr 72 aufgetrieben. (Kostenlos) Werde diesen wahrscheinlich erwerben und neu aufmöbeln. Leider bin ich in Bezug auf Fahrzeuge schlecht dran. Keine Unterstellmöglichkeiten, nur eine kleine Garage und wohnhaft im großen Altneubauvirtel. Mein Hobby ist dadurch sehr eingeschränkt. Beste Grüße, Derrudi, "der Frischling!" |
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Rudi
Beiträge: 1.595 |
Kostenlos erwerben? 
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Derudi
Beiträge: 6 |
Na ja, ein bischen dumm formuliert. Kostenlos erhalten! Besser so Rudi? Ja!? Na, dann ist ja alles in Butter. Beste Sontagsgrüße,Derrudi, "der frischling!" |
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Berni2103
Beiträge: 237 |
Hallo  Schön zu wissen das noch mehr von meiner Sorte gibt denn meine Nachbarn können absolut nicht verstehen was ich da in meiner Garage fabriziere.Ich hab nun nach langen mir wieder einen Trabbi zugelegt und ihn gleich erst mal "zerlegt",da ich ihn wieder von Grund auf neu aufbaue.Habe ihn erst mal in alle einzelteile zerlegt und den ganzen Unterboden vom lästigen Elaskon befreit bis ins detail alles saubergemacht und Grundiert.Zzt bekommt er gerade eine Kunststoffbeschichtung auf den Unterboden und bin so immer nebenbei dieses oder jenes Teil am aufarbeiten.Leider gibbet bei mir in der nähe keinen der noch das gleiche interr. an einen richtigen Auto hat.Also wer qus der nähe von Gronau/Westf. kommt soll sich ruhig mal bei mir melden. Gruß Berni |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Hi Leute! Die blöde Zeitumstellung :_T treibt mich um diese unchristliche Zeit an die Kiste. - Der eigentliche Anlass ist allerdings ein erfreulicher : mein 89er hat heute seine erste Proberunde erfolgreich absolviert!  Was für ein super Fahrgefühl!!!Das Auto sieht nich nur wie neu aus - es fährt auch so! Morgen noch´n paar Feinarbeiten (wie Spur einstellen etc.) ,dann ist er tatsächlich fertig und fit für die nächsten - wenigstens 13 - Jahre! 
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Oooohhhh jjjaaaaaaaa, das kenn ich. Endlich! Es ist gelungen den Hyco zu 80% zusammenzubauen, und das beste ist: er läuft. Wie ein Neuwagen. (ist ja auch quasi einer) göttlich! Jetzt müssen nur noch die Zierteile angebaut werden und dann dann gehts los! *freu* *durchdenraumspring* Da sollten doch TÜV und Wertgutachten locker lässig vom Reifen rollen....... Ich verkünde hiermit: DIE SAISON IST ERÖFFNET! (das merkt man auch daran das der Kayminator seit heute wieder durch die Gegend kübeln darf, wie unzählige andere hier auch. )
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HUGOzwei
Beiträge: 2.817 |
hab gestern och erst mal ne runde mitm cabrio (hugo 3) gedreht (mit fremd-starthilfe - batterie putt). nun brauch ich noch ne neue batterie für hugo3, nen prüfer der mir ne neue plakette klebt und die neuen sitze müssen och noch in hugo 3 geschraubt werden, dann ist die freiluftsaison och für mich eröffnet. ps: und mit kralles kombi gehts och so langsam voran (bilder immer aktuell auf www.trabant-kombi.de |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Es ist ein kleiner Schritt für ein Moss, aber ein großer Schritt für unseren kleinen Fuhrpark. (frei zitiert) Der Hyco ist komplett und muß jetzt bloß noch zum TÜV und zur Zulassung. *freu* Es ist doch schon erstaunlich wie ein Trabant aus den 90ern schön sein kann.... 
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jo
Beiträge: 456 |
 ich schaff ee es nicht mein warti zu machen! und ein Trabant bekomm ich auch nicht
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standard
Beiträge: 19.357 |
...wie Du doch Recht hast, Mossi! Bin gerade von´ner Sonntagsnachmittagsrunde mit dem 89er zurück - es ist eine reine Freude mit so´nem "neuen" Trabi - und die Leute verdrehen sich die Hälse, wie sie´s sonst höchstens nach meinem 600er taten.Und das Fahrgefühl ist einfach "blanke Sahne"!Viel Glück beim TÜV - aber da kann ja wohl kaum was schief gehen... 
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Herzlichen Glückwunsch allen, die ihre Autos fertig haben. Ich hab nun auch die ersten Frühlingsrunden mit dem 70er gedreht. Es ist eine Freude! Puristisches Trabant-Fahrgefühl der, sagen wir mal - 2. Stunde. Die erste war 70 ja wohl schon vorüber. Aber nichts geht über Selfasitze. Da merkt man erstmal, daß es trotz der Probleme mit dem Oldtimer-Konzept technischen Fortschritt gab, am Trabant. Und dennoch: er zieht viel besser als mein 86er Alltags-Bolide und, man glaubt es nicht, bei uns auf der Dorfstraße bin ich der Deluxine mit ihrem 1.1er glatt davongefahren, bergauf. Hihi, da habsch ein trübes Gesicht gesehen... Jaaaa- der 1.1er hat feines neues Motorenöl gekriegt. 10 W 40 mit Spezialadditiv für alte Motoren. Und meine 86er Limo wartet auf bessere Zeiten, in denen ich mich mal ausgiebig um sie kümmern muß. |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Tchaaaa, bei mir dauerts noch.... Optimistische Schätzungen/Planungen sehen aber schon in ca. 4 Wochen die Lackierung. und dann gehts ans zusammenbauen... Online: www.2takter.de 
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Icke
Beiträge: 2.749 |
@Deluxe: Habe ich da eine richtige Vermutung: Aktuelle Super-Trabi, Seite 30 bis 32? Schön, schön. |
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TK601
Beiträge: 144 |
Yep, unser Cabrio hat seit letzter Woche einen neuen Motor und seit heute auch wieder TÜV und ASU!! *FREU* Der Sommer kann also kommen... |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Helden wir!! Es ist gelungen, in Rostock gibts einen neuen, HRO-TH 601. *freu* TÜV ohne Mängel und Wertgutachten mit 1 bestanden. und das beste, man hat mir in meinen Brief "auch andere geeignete Reifen möglich* eingetragen.........obwohl der Zulassungsstellenleiter sich etwas gesträubt hatte...... bei der Gelegenheit hat die Murmel auch gleich noch ihre HU bekommen und unsere "Kampf-Sau" harrt noch bis morgen ihres §21. Der Prüfer hat gleich noch den KTA-Code KXH von 1978 rausgesucht, aber der wurde nie in KBA umgeschlüsselt. Was solls, die Böcke galoppieren wieder, und am WE sind ein Teil unserer Schüsseln auf der Auto-Messe ausgestellt. (ist ja auch mal was) Ach ja, Hyco-Fahren hat schon was....
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Trabantfan
Beiträge: 754 |
Hallo ! Was sagt uns der Eintrag im Fahrzeugschein "andere geeignete Reifen zulässig" ? Ist das der Freibrief alles drauf zu schrauben was nicht schleift ? Grüsse, Bassron_de ! |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Das ist leider kein Freibrief alles raufzumachen was nicht schleift. Normalerweise wird bei der Vollabnahme nur der Typ Reifen in die Papiere eingetragen der am Fahrzeug drauf ist. Mit dem Zusatz "auch andere geeignete Reifen möglich" darf man dann die Reifen aufziehen die vom Hersteller für das Fahrzueg freigegeben sind. Das wären im Falle des Trabi: 5.20-13;5.60-13;135R13;145R13; 155R13;155/70R13;165/70R13 Wobei Reifen ohne Querschnittsbezeichnung gleichzusetzten sind wie /80, also z.B. 145R13=145/80R13 [Bearbeitet von TV P50 (24-04-2002 - 12:19)] |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
@Icke, ich schätze, da vermueste richtig... @Mossi: |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Ein Wertgutachten ist äußerst empfehlenswert wenn ich mein Auto Teilkasko versichern will, da es die einzige Möglichkeit ist im V-Fall nachzuweisen welchen Wert das ganze hat. Ansonsten heißt es lapidar: ja die Schwacke sagt 680 DM.......toll wenns reicht........ Bei der Dekra gibts kleine Oldtimer und Wertgutachten, so für 100-200 , also unsere 3 Autos haben alle eins......wenn mir ener reinfährt wird er glauben er hat nen Mercedes aufgeraucht........und wenn dann der Spruch kommt "...ist doch nur ne Pappe" dann werde ich kalt lächelnd dafür sorgen das er das Erlebnis nicht vergißt...... (wenigstens nicht finanziell)
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Kostenpunkt Teilkasko, Mossi? |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
absolut unterschiedlich........ich habe 2 bei der Albingia und 1 bei der Axa....... ich kann nichts genaues zu den anderen Anbietern sagen.... aber als Oldie bezahl ich für jeden so bei 100-110 (Haftpflicht inkl. Teilkasko mit 153 SB) |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Hi Leute! -Bin wieder da,d.h. meine Tastenkiste geht wieder Die Sache mit dem Wertgutachten werd´ich dann doch mal bald in Angriff nehmen - sind ja sooooviel Rüpel auf Deutschlands Straßen unterwegs  ....Ansonsten hatte ich heute die EHRE, einen 87er (Limo-himmelblau)TÜV-fertig zu machen. Die Arbeit beschränkte sich auf 2Reifen + 4 neue Bremsbacken vo + RBZ abdichten. Das Auto gehört ´ner fast 80jährigen Dame und sieht aus wie frisch vom IFA - Vertrieb (28124 Orginal-km!!!!!)- ein Traum....  |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
So ein 84er gelber Traum von ner alten Dame mit 25tkm steht bei mir inna Garage
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Icke
Beiträge: 2.749 |
Ich habe von ´ner Oma aus Babelsberg ´ne 87er Limo mit 10.500 Km!!
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das moss
Beiträge: 7.651 |
das kenn ich....ich habe vor 2 Jahren eine 89er LX von einer 74 jährigen Dame in Kommision verkauft. Als ich die Kiste das erste mal gesehen hab, dachte ich die hat den gerade aus Schutow (örtlicher Ifa-Vertrieb in Rostock) geholt, der hatte 11.200 km runter *lechz* Der fährt jetzt bei Casis Truppe. Aber es ist schon erstaunlich was noch so fährt und steht....... *grübel* |
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Andre
Beiträge: 2.911 |
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CASI
Beiträge: 1.551 |
Yepp, Mossi, das isser |
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TrabsCabri
Beiträge: 67 |
Oldtimer Vollkasko inkl. Haftpflicht bei Oldi Car Cover (Provinzial) kostet nur 140,20 Euro für den Trabant |
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trabi
Beiträge: 2.162 |
so, nu kann ich hier auch mal was zum besten geben: seit freitag is nun der überholte motor eingebaut. was für ein fahrgefühl, endlich glaubt man nicht mehr das einem der trabi bei der nächsten kurbelwellenumdrehung wegfliegt. dann hab ich heute meinem dachträger mal ne ladung holzschutzlasur spendiert... naja, der schönste ist sammy immernochnicht- wird erwohl auch nie werden. ich hab so das gefühl das dieses auto mein lebenswerk wird... wenn endlich alles repariert ist, er keinen rost mehr hat, und eine vernünftige lackierung- in dem moment werde ich wohl mit- optimistisch geschätzten- 95 jahren tot umfallen...
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Uwe
Beiträge: 576 |
Also: 1. Omi ( der '68er) ist jetzt im Ruhestand, jetzt hab ich Zeit alles in Ruhe zu erledigen nix mehr mit " Rolling Restauration"!! 2. Meinen blauen etwas mehr pflegen ( den DZM hinbekommen, die Wartburgsportsitze wiedr einbauen, über TÜV bringen, Rost bekämpfen usw.) |
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