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Trabiklatsch » Ich habe mich verführen lassen... |
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Autor | Thema: Ich habe mich verführen lassen... |
Chris601
Beiträge: 9.390 |
Schön (ernstgemeint), dass wieder jemand gelernt hat, ein Auto NIE NIE NIE ungesehen zu ersteigern! |
Chris601
Beiträge: 9.390 |
grade noch gesehen: wenn das Auto in 1. Hand ist, wie alt ist denn dann eigentlich der Sohn, der da jetzt seinen Führerschein macht? "Einer der ersten" Trabant.. wow.. stimmt. bis 74 wurden nur ne Hand voll gebaut Schreib doch mal die unterlegenen Bieter an mit dem Hinweis auf diesen Thread. |
stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
@ wurstblinker :
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Wurstblinker
Beiträge: 613 |
ok, ok, ich hör ja schon auf mit stänkern... |
stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
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Trabantfriemel
Beiträge: 39 |
Ich hatte einen ersteigert und hatte absolut Glück mit dem Trabi war wirklich toll das Auto |
kitty
Beiträge: 929 |
es WAR? |
Chris601
Beiträge: 9.390 |
Zweifellos kann man auch Glück haben! In manchen Fällen heißt "der is noch in Ordnung!" wirklich, dass es ein Prima Auto ist. In den meisten Fällen heisst es aber eben das Gegenteil. |
stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
was mich so geärgert hat ist das er bei ebay die reifen und felgen als mängel angegeben hat.später am telefon noch ein minimales rostloch obenim türrahmen fahrerseite angab. der rest wurde schlichtweg vergessen zu erwähnen.die dicksten dinger waren ja das zersägte a-brett die fast rausgerostete scheibe und der heckunfall den er mal erlitten hat. |
Trabantfriemel
Beiträge: 39 |
@Kitty Ja war!! Es gibt ihn noch aber leider nicht bei mit. Mußte Ihn abgeben weil ich mir einen 1982ziger Wartburg353 Tourist gekauft habe und ich ahb doch nicht den Platz dafür . Ist aber in sehr guten Trabanthänden gekommen und hat sogar einen Spielkameraden mit blauem Dach |
Trabantfriemel
Beiträge: 39 |
Schau mal auf unsere Website da ist er drauf der Wartburg |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Heute bin ich mal wieder dran, denn auch ich habe mich verführen lassen... Nämlich davon - ja, es gibt sie noch: Rentnerautos, nur sommers genutzt mit wenig Kilometern und in gutem bis sehr gutem Pflegezustand.
Die km sind echt...ich habe noch nie einen derart jungfräulichen Unterboden gesehen. Ein Sonderwunsch ohne Sonderwünsche, Baujahr 10/1989, mit DDR-Kaufvertrag über 13.518,-M, vom 13.10.1989, der Originalbereifung und einem Zustand, den man suchen muß. Ok, die Flanken haben irgendwann mal Neulack nötig - aber das ist wohl bei den meisten Fahrzeugen dieser Herkunft so... Ein Schnäppchen aus Rentnerhand. Und der Witz an dieser Geschichte: Vor vielleicht 3 oder 4 Jahren traf ich mal ein älteres Ehepaar auf dem Kaufland-Parkplatz. Die kamen mit einem schicken Universal und wir haben etwa 10min geschwatzt. Genau DIE waren das!!! Der Mann ist zwischenzeitlich verstorben - aber die Dame konnte sich genau an das Gespräch erinnern. Wir sind fast vom Sessel gekippt.. |
das moss
Beiträge: 7.651 |
ich kenne das irgendwoher..... Wer Gespräche und Visitenkarten säet wird ggf. auch mal was schönes ernten... ansonstwn: netter Kombi und so schön naksch.... Ja ja, Askese, Askese.. PS: Oldtimer sind wie ein ideales Gas. Sie nehmen den zur Verfügung stehenden Raum schnell und vollständig ein...
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Deli ich hätte zu gern mal gewußt, was das für ein Hänger ist auf dem der Trabi steht und wie hoch das Leergewicht ist? Und was hat der Kombi gekostet? |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Hänger: Humbaur KFT 1500, Leergewicht 318kg. Das ist übrigens Verführung Nummer 2 - der gehört nämlich mir... Auto:
[Bearbeitet von Deluxe (24-11-2007 - 15:08)] |
Beppo
Beiträge: 12.828 |
Ich hatte heute schon mal gedacht: Na, wann lässt Deli denn die Katze aus dem Sack? (den Hänger betreffend) |
Anne
Beiträge: 3.555 |
Nachdem wir gestern alle geglaubt haben er hat sich nen blauen Lupo gekauft (der stand nämlich auf dem Anhänger) |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Nicht auf DEM Hänger, sondern nur im Humbaur-Prospekt... Also - wie soll ich sagen. Nach dem ersten Test heute kann ich konstatieren, daß diese Trailergröße für Trabant-Transporte als ideal angenommen werden darf. Die Ladefläche ist mit 2,95m Länge und 1,65m Breite förmlich maßgenau zugeschnitten. Vorwärts aufgeladen steht das Fahrzeug kaum über und die Auffahrrampen haben hinten immer noch genug Platz für ihre hochkant-liegende Verzurrposition. Jede Menge Zurrösen, ordentliche Beleuchtung mit Begrenzungsleuchten, die Kotflügel paßgenau, sodaß man noch ganz locker die Autotüren aufmachen kann - ich bin zufrieden damit. Habe mir zusätzlich eine Seilwinde montiert und wenn man will, gibts für den auch noch Plane und Spriegel. Endlich Schluß mit Mietanhängern, der Extra-Fahrerei zum Holen+Bringen, dem Arschlecken, Bitten, Hoffen daß es termingerecht klappt und all den anderen Unannehmlichkeiten die man hat, wenn der nächste Hängervermieter 40km weit weg ist.
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Wie ist das mit der Schlingerneigung (durch nur eine Achse), kommst du mit einer Stützlast von 75 KG hin? Ich such ja auch was in der Größe, nur nicht neu sondern gebraucht.... PS: Netter Kombi |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Nun - auf den ersten 40km war mit Schlingerneigung nicht viel los. Stützlast laut Datenblatt bis 100kg, ausreichend für dieses Modell sind nach Herstellerangaben allerdings schon 25kg. Er lag auf meiner Berg- und Talstrecke jedenfalls wie ein Brett hinter mir im Bereich bis 80km/h. Ich wollte auch gebraucht...aber die kosten genausoviel wie neue. Dann aber ohne Garantie, Privatverkauf etc. Oder man hat für billiges Geld einen uralten aber riesengroßen Doppelachser, der die Garage ausfüllt und zudem keimig und halb zerfallen ist. Der Grund ist wohl, daß es diese Kleinwagentrailer noch nicht sehr lange gibt. Die neue Mode, daß man am Wohnmobil seinen Kleinwagen mitschleppt, ist noch nicht so sehr alt... Der hier ist auch lastenmäßig nahezu unschlagbar - ein winziges Leergewicht, aber knapp 1200kg Nutzlast - beim Trabant-Transport ist er also nur etwas mehr als zu 50% ausgelastet. Außerdem ohne Not zu rangieren - per Hand und von einer Einzelperson. Was will man mehr... Öhm - ja, wieder ein Kombi für den Kombimaniker... [Bearbeitet von Deluxe (24-11-2007 - 18:09)] |
standard
Beiträge: 19.357 |
Mein Kumpel hat ein ganz ähnlich (leichtes) Modell und war schon recht viel damit auf Achse - leer und beladen (bis Wabu). Fazit 1: liegt wie ein Brett! Fazit 2: auch ich hab ggf. keine Trailer-Sorgen mehr... |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Ich und meine nähere Umgebung auch nicht mehr. Übrigens ist der Hänger vom Hersteller für 100km/h freigegeben. |
das moss
Beiträge: 7.651 |
vom hersteller schon..... aber das wird schwierig mit was drauf...... Ich hätte mir auf der kleinen Rundfahrt für den 78er (950 km) auch ne 100 gewünscht... |
wilhelminus
Beiträge: 1.980 |
100 Sachen? Alternative: auf eigener Achse... |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Um Mißverständnissen vorzubeugen: Ich habe keine 100 hinten dran und werde mir auch keine besorgen. Wann fahre ich schonmal Langstrecke mit Trailer - und hier in der Gegend soll man froh sein, mit solch einem Gespann ab und an die 80 hinzukriegen...die Darmzotten...(für Insider). |
wilhelminus
Beiträge: 1.980 |
...oh ja, die Darmzotten... ohne Ende... |
Gabriel
Beiträge: 1.188 |
vor allem weil man die 100 auch nur auf Kraftfahrstraßen mit mehreren Spuren und auf Autobahnen fahren darf aber schickschick das "Hängerle" sowas fehlt noch in meiner Sammlung.....oh oh sehe grad ein Nudelholz über mir schweben |
Schorschle
Beiträge: 688 |
ein traumhaft schöner Kombi *neidisch guck* und dazu noch der Preis.. ..schöne Autos heissen Universal... |
601F
Beiträge: 275 |
ich hab mich von Beppo verführen lassen... Danke für den Tip [Bearbeitet von 601F (08-12-2007 - 13:47)] |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Haste ihn also DOCH! Na denn herzlichen Glückwunsch - ein echter Universal mit Versehrtenausrüstung. Steht er schon bei Dir? Interessant finde ich die Mischung aus S-Armaturentafel und Standard-Lenkrad. Vielleicht, um besser durchs Lenkrad greifen zu können? Bei Handbedienung durchaus hie und da notwendig... Mehr Infos zum Versehrten-Hyco: www.trabant-universal.de/seiten/versehrtenausstattung.htm [Bearbeitet von Deluxe (08-12-2007 - 17:08)] |
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