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Trabiklatsch » Ich habe mich verführen lassen... |
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Autor | Thema: Ich habe mich verführen lassen... |
TH_601
Beiträge: 123 |
nee, mitte 74 und ich sag mal fast org |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Und davor parkt ein Humbaur KFT 1500... |
standard
Beiträge: 19.357 |
Immerhin fast richtig geraten... |
Kampflaus
Beiträge: 585 |
es sagt ja keiner das es ein IFA oder ähnliches sein muss. ich hab mich anderweillig verführen lassen und bin 98% begeistert von schnuppert einfach nur lecker und wenn ich könnte würde ich mich selbst anknabbern PS: 2% die hände müssen nach dem eincremen gewaschen werden. sonst gibts bräunliche flecken nach mehrmaliger anwendung [Bearbeitet von Frankenstein (09-07-2010 - 12:18)] |
111karsten
Beiträge: 744 |
@Kampflaus: hast Du denn auch jemanden der es aufträgt? |
Kampflaus
Beiträge: 585 |
ich bin sehr gelengik und erfinderisch was gewisse dinge betrifft und für die klitze kleine stelle am rücken, wäre zumindest einmal die woche gesorgt |
Beppo
Beiträge: 12.828 |
Auf die Idee, sowas in diesem Thema zu posten, kann auch nur eine Frau kommen. |
111karsten
Beiträge: 744 |
na Kampflaus das liest sich aber als ob du niemanden hast der es genießen kann dich ein zu cremen? das ist doch schöner zu zweit |
das moss
Beiträge: 7.651 |
Ich habe mal endlich wieder was fertig bekommen..... Da der Hochmut immer vor dem Fall kommt, nackt man sich schnell mal was auf, getreu der Devise: das ist mal ganz fix fertig..... Und wenn man eine Weile macht stellt man fest: das macht einen ganz fix fertig..... egal, Sommersoll erfüllt! Jetzt isser aus der Fertigmacherei zurück:
Das wird das Gespann für den Rest des Sommers...... 353 Hycomat + Flaggschiff
[Bearbeitet von das moss (25-07-2010 - 20:46)] |
Toni
Beiträge: 5.932 |
Hui, Respekt! Ging doch ganz zügig die Endmontage. Übrigens auch ein schönes Gespann. |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Das ist einfach entzückend bis ins Detail! |
601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Ich hab mich auch mal wieder verführen lassen. Vom Kollegen Standard. Eckdaten: Jahrgang 1978, S de luxe, weiß/neptunblau, vollständig Zustand ... nun ja, Bilder wollt Ihr nicht sehen. Es ist einfach zu hart Micha, vielen Dank für den Tip! |
Toni
Beiträge: 5.932 |
sowas hole ich anfang oktober.. P601LL Bj. 1976, Karosse aber über die Jahre verschwunden Also ich weide ihn vor Ort aus und dann.. mal sehen wie ich das Dach wegkriege Bei ebay ging gestern ein vermoderter PERSISCHORANGENER für 11,** raus mit 2 anderen zusammen leider im Westen |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Die Appelsine hab ich auch beobachtet, aber ich bin mir nicht so sicher, ob das original war, zumal es ein Deluxe war mit weißem Dach. |
Toni
Beiträge: 5.932 |
Jo, ich hab den auch grade nochmal ausgewertet.. 1: Schwarze Scheibengummis 2: weißes Dach und kein dekuxe am Heckblech.. 3: beim zoomen an der Haubenvorderkante was weißes entdeckt bleibt wohl für immer ungeklärt ob es ein originaler war oder nicht... [Bearbeitet von Toni (20-09-2010 - 22:09)] |
standard
Beiträge: 19.357 |
@Henri: nix zu danken! Hätte nicht gedacht, daß es ein 70er Bj. ist. Aber der "nicht Foto-würdige" Zustand war wohl zu befürchten... [Bearbeitet von standard (21-09-2010 - 12:54)] |
wilhelminus
Beiträge: 1.980 |
Gäbe es einen Link zu jener Südfrucht im Westen? (Damit sich der Einäugige auch ein Bild machen kann... ) Ansonsten Glückwunsch! Nachtrag - eine Stunde später: ich habe gerade selbst nachgesehen und das Angebot gefunden. Ganz schweeeer zu sagen...bei DER Patina runde Stoßstangen, Scheibenkeder... würde passen. Aber - wie schon gesagt wurde - Standardschriftzug und Zweifarblackierung - dazu die hellen Streifen auf den Flanken... da könnte eine Lackier-PGH auch mit "kommunalorange" hantiert haben... [Bearbeitet von wilhelminus (21-09-2010 - 16:06)] |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Trotzdem mal der Link: http://cgi.ebay.de/Ostalgie-Pur-3-Trabis-Preis-/280560065234?pt=Automobile&hash=item4152aedad2 Merkwürdigerweise haben die alle drei den gleichen Frontschaden - da muß einer mit 'ner Hubgabel druntergerammelt sein zum Transport in die Wiese... |
601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Ostalgie Pur, schweren Herzens ... genaus so sehen die Autos aus. Bei "ähnliche Artikel" bekommt man übrigens "Pansen pur" angeboten |
das moss
Beiträge: 7.651 |
Ob ich hier weiter meinen kleinen Perversionen frönen kann? Es ist eine nettes Gruppenobjekt, außerdem muß man sich natürlich fragen, wie oft ein nur knapp 2 Jahre gebauter Klappfix 63 mal wieder auftaucht. Der Zweitbesitzer meint, seit 1984 hätte er keinen mehr gesehen und außerdem: es ist der Dickste. Quasi nicht das Flaggschiff sondern das Dickschiff. 15"-Räder, 370 kg leer, und deutlich größer als man denkt..... sieht aus wie ein aufgepusteter Campifix (63-67)
[Bearbeitet von das moss (25-10-2010 - 21:46)] |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich hoffe daß ich mir das Museum mal irgendwann angucken kann. |
das moss
Beiträge: 7.651 |
Tja, das mit dem Museum wäre mein persönlicher Traum...... (und gleichzeitig ein guter Lagerort.......)
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Ja ja...son kleines Museum... die Klappfixe haben da einen gravierenden Nachteil, man muß alles doppelt haben, einmal anhängbereit, einmal aufgeklappt (oder doch von Vorteil? ) |
Wuensch
Beiträge: 376 |
Zwar 2 Stoßstangenecken verloren, aber dafür nen CT 5-3 dazu gewonnen |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Fairer Tausch! - |
Wuensch
Beiträge: 376 |
LoL Die Ecken haben die Autobahn bzw. der Wind genommen. |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Mit den originalen Befestigungsplättchen wäre das nicht passiert... Aber die haben die wenigsten noch drin - sobald man sie einmal raus hat, kommen sie eigentlich nicht wieder rein... |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich habe mir sogar welche aus Edelstahl gemacht, die gammeln nicht mehr weg. |
Christian K
Beiträge: 3.150 |
Ich habe bis heute nicht begriffen, wo genau und wie diese Befestigungsplättchen eigentlich hingehören (die waren beim Kauf der neuen Ecken mitgeliefert). Also habe ich es seinlassen und verloren habe ich bis heute trotzdem keine Stoßstangen-Ecke. |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Eigentlich braucht man die nur für die Autowaschanlage. Ansonsten ist es besser die Ecke zu opfern als die Stoßstange zu verbiegen. Die Blecche werden, auf den T-förmigen Laschen der Stoßstange liegend, mit den spitzen Enden der Raute in das Kunststoff der Ecke gedrückt. Das geht ziemlich schwer. |
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