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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » WEST-Autokauf | |
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| Autor | Thema: WEST-Autokauf |
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Gabriel
Beiträge: 1.188 |
soll morgen von meinem Reifenfuzzy Bescheid bekommen, ansonsten sind es 195/70/14 91T hab selber nix mehr liegen, hatte die aufm Scorpio drauf, aber hab mal großen Kehraus gemacht... |
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
Ich meinte nicht mein Baujahr, sondern das Baujahr meines Passat.  Genau genommen sind die Fahrzeuge betroffen, die äußerlich daran zu erkennen sind, das die Spiegel etwas kleiner und rundlicher und mitsamt integrierten Spiegeln (vorher waren die Blinker in den Kotflügeln) und dem Heck-Scheibenwischer rechts in Ruhestellung (vorher links) sowie ZR-wechselintervall 120000 statt 90000 km. All diese Veränderungen wurden Ende 2003 eingeführt. Ich rede ausschließlich vom 3BG-Passat. Nicht vom Facelift vom 3B auf 3BG, welcher in 2000 erfolgte. |
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Warti
Beiträge: 256 |
@ Christian K - Mein Kühler hat auch vor zwei Wochen das Kühlwasser ins Freie entlassen. Kurz vor der Autobahn gingen die Warnlampen und der ganze Mist an. Also raus und geschaut. Behälter leer! Also einmal neuer Kühler 
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Bei welchem Auto? |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Soo, Polo ging grade bei ebay für 300,00 weg.. macht, Steuer und Versicherung nicht beachtet, -12,66.. damit kann ich noch leben, die Alte Kupplung (Sachs) werd ich noch bei ebay reinsetzen.. mal sehn 
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Dr Quincy
Beiträge: 449 |
@Toni: Wenn du den gefahren hast und der dich ne Weile hin und her gebracht hat, dann hat der doch sein Geld rein, oder? Sieh's mal so. Ich such halt gerade auch ein Westblech, was Gibts so was eigentlich? |
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Professor
Beiträge: 1.648 |
dann solltest du noch die Preisvorstellungen schreiben und was du so an km schruppen willst. Bis 5T solltest du mal nach einem Scoda Oktavia Kombi oder Vectra B Caravan schauen, die sind in der Anschaffung und Versicherung günstig, da sie als Rentnerkutschen eingestuft sind. Dazu sind sie noch habwegs leicht, so dass man mit dem 1.6er und 100PS auch voran kommt. Die sind halbwegs sparsam. Wenn du viel fährst, dann bei Skoda den 1.9er TDI oder bei Opel den 2.0 DTI, jedoch sind die meisten runter geritten und haben haufen km auf der Uhr. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - http://www.TrabantKuebel.de http://www.Pappenforum.de http://www.PicSpeicher.de http://www.My-Car.info |
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Dr Quincy
Beiträge: 449 |
Von Gorbitz ins Buga, als jeden Tag ungefähr 30 km. 
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich würde auf alle Fälle zu einem Massenmodell tendieren denn dafür bekommt man beim Verwerter ggf. günstige Teile was z.B. bei einem Rover nicht sehr wahrscheinlich ist. |
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JL
Beiträge: 1.783 |
@Dr. Quincy: Wieso ist ein BMW nicht praktisch? Kommt doch nur darauf an, welches Modell du fährst! X5 der ersten Generation bekommst du ab ca. 12000 (Aber bitte keinen mit GM- Automatik Getriebe kaufen) Wenn du einen Lademeister suchst, dann bleibt ja nur noch als Alternative ein Mercedes W124 T-Modell oder Nachfolger, bei deinen Wünschen übrig. [Bearbeitet von JL (27-02-2011 - 10:06)] |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Dr. Quincy schwört BMW ab - schau an...
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Professor
Beiträge: 1.648 |
quote: da hast du ja unterwegs min. 4 Gastankstellen, da kannst du ja was richtig großes fahren und bei dem Benzinpreis bekommt man sowas hinterher geworfen . dazu ist ein gescheiter Umrüster auch gleich bei dir um die Ecke  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - http://www.TrabantKuebel.de http://www.Pappenforum.de http://www.PicSpeicher.de http://www.My-Car.info |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Warum fällt es manchen so schwer, das richtige Auto zu finden  Vectra B Caravan ja, aber nicht mit dem 1600er 16V 100PS. Verreckermotor. Lademeister 124t stimmt, ein sehr haltbares Auto. Man kann auch alternativ zum 115PS (8V) B-Omega greifen, da geht mind. das selbe hinten rein. |
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Professor
Beiträge: 1.648 |
ein 8V schluckt immer, außerdem ist der Omega ein Eisenschwein, meiner hat 1,8t Leergewicht, aber ich denke das ist noch Untertrieben. Der Smallblock im Vectra hat den Vorteil, das er locker 1Liter weniger braucht, als der Bigblock. Außer man nimmt das Facelift, da ist der 1.8er auch ein Smallblock. Ich fahre meinen 1.6er 45tkm im Jahr und das zu 80% Autobahn, der ist die beste Wahl zwischen Fahrleistungen und Verbrauch. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - http://www.TrabantKuebel.de http://www.Pappenforum.de http://www.PicSpeicher.de http://www.My-Car.info |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Der 8V braucht nicht mehr als der 16V. |
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Gabriel
Beiträge: 1.188 |
Smallblock oder Bigblock im Vectra ok
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Toni
Beiträge: 5.932 |
jaja, die Tuner von heute schrecken vor nichts zurück @dr. quincy: lustige Veranstaltung übrigens, wie du dich da im E30-Forum benommen hast |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
Ich könnt ne fahrbereite 318 er limo mit klimaautomatik leder anbieten Hu 05/ 12 , 220000 km, schaltwagen 1400 sollns werden |
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Dr Quincy
Beiträge: 449 |
Aha?!? Etwas persönlicher Konflikt, etwas Rachezug und etwas angepisst werden. Na egal. Ähm... ja! Ich lass mir erst noch mal ein Stück Zeit. Das mit dem von Calle klingt erst mal gut. Wenn der nicht so aussieht und behandelt wird wie der Rattenwarti...
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kat
Beiträge: 1.194 |
Hier ein netter Artikel aus der Zeit: http://www.zeit.de/auto/2011-02/altauto-umwelt
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standard
Beiträge: 19.357 |
Wirklich nett! "Auf der britischen Insel gilt ein schneller Fahrzeugwechsel als Zeichen eines niederen sozialen Standes: Nur der neureiche Geldadel wechselt die Autos wie die Kleidung."
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Ich melde einen Rostschaden am Proton (neben den bereits vorhandenen an der Karosse): Loch im Nachschalldämpfer, an der tiefsten Stelle ganz hinten. Typischer Fall: von innen durchgerostet. Werde erstmal diverse handwerkliche Reparaturversuche unternehmen, um die Grenznutzungsdauer zu verlängern. |
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kat
Beiträge: 1.194 |
@ Standard Diese letzten beiden Sätze haben mir auch gut gefallen. So etwas ähnliches war schon einmal in einem Artikel aus einer westdeutschen Zeitschrift der 60er Jahre zu lesen, den ein freundlicher Kollege als Kopie vor ein paar Jahren in einem Oldtimer-Forum ins Internet gestellt hatte. Dort ging der Autor Clauspeter Becker unter dem Titel »Wo sind sie geblieben« der Frage nach: »Wie und wann stirbt eigentlich ein Automodell aus?« (verschwindet es aus dem Straßenbild). Es heißt dort zum Schluß: »Hätten alle alten Porsche ein Vertreter-Opel-Pensum absolvieren müssen, es gäbe bestimmt nicht mehr so viele davon. Bei solch exklusiven, aber auch sehr großen Wagen kommt noch ein anderer lebensverlängernder Effekt hinzu. Ihre Besitzer sind vielfach von etwas feinnerviger Natur. Darum sind sie bestrebt, ihre Autos in einem perfekten Zustand zu erhalten. Sie lassen in höherem Maße auch kleinere Schäden reparieren und Schadensquellen beseitigen, was natürlich auch der Haltbarkeit dient. Ich hoffe, ich habe korrekt zitiert... |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Heute standen sie noch einträchtig nebeneinander, am Freitag muss sich der 35i verabschieden und ab Dienstag ist sein Kennzeichen am 3C.
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Saxonier
Beiträge: 3.515 |
da ich noch was altes zum schrauben gesucht habe,um im winter mein großes US-Blech zu schonen und nen reserveauto stehen zu haben,hab ich mir den hier gegönnt: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b34bv2pwlzm1 nur den oben stehenden preis hab ich nicht bezahlt,der war doch deutlich zu hoch [Bearbeitet von Saxonier (03-03-2011 - 21:04)] |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Der Link klappt aber nicht. |
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Saxonier
Beiträge: 3.515 |
jetzt schon,habs geändert |
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Dirk 72
Beiträge: 1.046 |
Waddn dat fürn Ding? Noch nie gesehen... @ Heckman: Verreckermotor. Dankeschön. Hab letztes Jahr genug reingesteckt in den Motor. Zumindest hat er mich am Wochenende wieder 1500km befördert... [Bearbeitet von Dirk 72 (03-03-2011 - 22:13)] |
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Saxonier
Beiträge: 3.515 |
Dirk,den gabs auch nie in D meines wissens existieren ca.10 in D hat den 1.6er Kadett-Motor drin [Bearbeitet von Saxonier (03-03-2011 - 22:11)] |
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Dirk 72
Beiträge: 1.046 |
Achja, da war ja was. Die Trooper waren ja auch halbe Popels... @ Saxonier: Da passt doch bestimmt der Zwonullersechzehnpfaumithunnerdfuffzschgaloppern rein [Bearbeitet von Dirk 72 (03-03-2011 - 22:24)] |
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