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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Was habt ihr heute geschraubt - Teil 6 | |
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| Autor | Thema: Was habt ihr heute geschraubt - Teil 6 |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
1.Reparatur am W353 nach dem Neuaufbau durchgeführt: Der HBZ aus meinem Lagerbestand erwies sich als überlagert, man konnte das Pedal bei ganz langsamen treten ohne Widerstand durchtreten. Also Manschetten ermüdet. Der Regenerierungsbetrieb schickte mir schnell und unkompliziert einen neuen, obwohl mein Paket mit Altteilen noch garnicht angekommen war. Heute gewechselt und nun ist alles schick. Laut Rep.handbuch habe ich die Schlauchanschlüsse am HBZ mit Schellen versehen, Zitat: "Werden die Schläuche wiederverwendet, sind sie mit Schellen zu sichern." [Bearbeitet von Beppo (02-07-2011 - 21:42)] |
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NifiTrabant
Beiträge: 616 |
... [Bearbeitet von NifiTrabant (03-07-2011 - 09:41)] |
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trabipaule88
Beiträge: 291 |
Ich habe heute den Benzinhahn sauber gemacht und dann noch gleich den Vergaser mit sauber gemacht.Jetzt läuft er wieder ohne Aussetzer. 
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anscae
Beiträge: 139 |
So hab die letzten Tage mal wieder was geschraubt hab nen Vergaser sauber gemacht nen Satz Gleichlaufgelenkwellen angefangen aufzuhübschen und wenn die neuen Manschetten mit der Post kommen werden die vollendet. Hab dann noch im Auto die Benzinschläuche gewechselt und festgestellt dass der Nachschaller doch nich kaputt is sondern das nur ein Riss ähnlicher Dreckspritzer auf der Schweißnaht war , leider hab ichs erst gemerkt als er schon ab war 
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Hinterradbremse der MZ in Ordnung gebracht und den originalen Werkzeugwickel für den Wartburg komplettiert. Anschließend noch mit dem Fachmann in der Halle den zukünftigen Zwischenboden ausgemessen, zwecks Materialbestellung. |
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Marko
Beiträge: 333 |
Ich hab heut schön bei meinem Bruder seinem Trabi die Kopfdichtung des ersten Zylinders gewechselt und das direkt an der Wache in Pütnitz bei Abreiseverkehr. Und nebenbei erzählt er mir, ja das Geräusch hat er schon fast ein Jahr und läuft seit dem auch ein bisschen schlechter. Grrrrr. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Was denn, Du/Ihr wart auch da? Schade, daß wir uns nicht gesehen haben...  Geschraubt wurde dieses WE rein gar nix - nur gefahren...
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Marko
Beiträge: 333 |
Micha wir standen nur 25 Meter von einander entfernt in der länglichen Betonsenke mit zwei ADZ. Ich hab zwei Anlaufversuche unternommen, bin aber aufs leere Nest gestoßen bzw. dein Auto war gerade weg. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Das kann gut sein. - In Anbetracht des feuchten Wetters bin ich diesmal nämlich so manchen km auf dem Gelände spazieren gefahren, was ich sonst eher nicht gemacht habe. Fetzt aber irgendwie... 
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anscae
Beiträge: 139 |
So hab jetzt heute meine Gelenkwellen fertig gemacht. Neue Manschetten neu Schlauchbänder, neues Fett und eine neue Tripode. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Meinen Trabi reisefertig gemacht, vollgetankt, neues Luftfilter verbaut, und Reifendruck kontrolliert. Am Freitag noch ordentlich putzen und den Anhänger packen. |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Eine linke Hinterachse in alter Ausführung zerlegt und strahlfein gemacht. Wird demnächst gleich mit gepulvert und dann eingelagert. Danach noch einen originalen Weber 34TLA gereinigt, der schon monatelang in Biodiesel lag. Jetzt ist er wirklich sauber. |
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Uwe
Beiträge: 576 |
Kennzeichen angeschraubt... Tüv bekommen, und nach 1904 Tagen wieder angemeldet- ein Trabant mehr auf den Strassen |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Zwei halbe Scharniergelenk-Vorderachsen zerlegt. Dabei etwa 1kg fettigen Dreck 'runtergekratzt. Und am Ende - jawohl - eine fast komplett weggeschmissen, die andere in die Box für den Strahler gepackt. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Soo, ich kann behaupten, der Wabu ist FAST fertig! Also noch alles was flüssigkeiten enthalten soll befüllen und entlüften und alles fürs fahren wichtige ist erledigt. Heute das Stern Transit eingebaut, Kolben in die Bremssättel gesteckt, Staubmanschetten dran, Bremsklötze rein, rundrum alle entlüfter geschlossen, die beiden am Zentralverteiler gängig gemacht. Restarbeiten: AHZV Steckdose + Kabel neu, Wellendichtring Schaltwelle erneuern (jippi, erst frisches Öl eingefüllt), fertig polieren, wachsen, Türgriffe und Spiegel montieren, Nebelscheinwerfer verkabeln und anbauen, den Beschichtern auf die Füße treten --> Stoßstangen
[Bearbeitet von Toni (07-07-2011 - 22:23)] |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Toni - das Kühlsystem kann seine Tücken haben... Musste ich gestern an meinem W353 mal wieder feststellen. Die Wasserpumpe läuft aus. Morgen steht auf dem Plan: Wasser ablassen, Kühler ausbauen, Lüfterrad demontieren und danach die Wapu öffen. Je nach dem, was ich wie vorfinde, entscheide ich wie es weiter geht. Innereien der Wapu habe ich zum Glück vorrätig. PS: Ich liebe den Trabant und seine Luftkühlung. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
siehste, meiner hat auch so sene macken, wenn warm dann nur 2 Zylinder... doch mal 3 neue Kerzuen verbauen und auch mal die Kerzenstecker wechseln, sollten doch eigentlich auch 5K-Ohm sein und nicht Beru bzw. BREMI 1K-Ohm hab heute nur Kleinkram gemacht, Handbedienung erstmal raus, Nebler dran und Kabelbaum gebaut, Probefahrt.. |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Ich habe vorn was an die Murmel gemacht und danach das Brautpaar von meinr Frau auf dem Weg vom Standesamt zur Dierkower Mühle im Urlaubsverkehr rösten lassen...... Was macht man nicht alles, um mal warm zu essen..... |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Mossi - das erinnert mich an die Hochzeit von N66 und blue601 @Toni - wenn du das mit "warm und nur 2 Kerzen" nicht in den Griff bekommst, dann sag mal bescheid. Ich habe da eine Idee. So sieht eine Wartburg-Wasserpumpe aus, die zwar werksneu, aber über 20 Jahre alt ist: Daran habe ich heute rumgeschraubt und hoffentlich Erfolg gehabt. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
grr, unschön. bei mir endet zum Glück die welle hinter dem Deckel Zündungsproblem gelöst: Stecker gewechselt, Kerzen gewechselt, nochmal Kerze Zyl. 2 gewechselt, läuft! Wenns so weitergeht mussich nochmal 10l sprit holen |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Aber es klingt nich so schön
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Toni
Beiträge: 5.932 |
hab ich aber danach bevorzugt gesucht. Den Barkas wollte ich ja auch auf E-Lüfter umbauen.
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hotwheelz
Beiträge: 979 |
Gestern und heute auch geschraubt und zwar neuen Motor (danke an FG601 ) eingesetzt. Um dem Mehrverbrauch entgegenzukommen gleich noch nen 35Liter Tank samt elektr. Benzinpumpe eingebaut. Echt ungewohnt jetzt nicht mehr am Benzinhahn drehen zu müssen. Dann nach kleineren Dorfrunden und nochmaligem Ausrichten des VSD vom Leipziger Umland nach Berlin gefahren, Sonntag abend macht das über die B2 sogar Spaß wenn die Hutfahrer Tatort schauen.
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Es gibt danoch 1-2 Bilder die ich morgen nachschiebe - die möchte ich der Nachwelt gern erhalten. Zumal sich dabei ganz ungewohnte Perspektiven aufzeigen... Nachdem ich eben den Spurstangenkopf bei der Murmel gewechselt habe, mich danach am Sound von Atzes Kombi delektiert habe und dann dachte das wärs, mußte ich feststellen, das die Federgabel Luft hat. Also Achse raus, Reibahlen scharfmachen und los und dann wieder rein das Ganze - jetzt bin ich erstmal satt..... |
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Gabriel
Beiträge: 1.188 |
Mein HP6070 hat vorhin neue Schuhe bekommen. War echt nötig, die Alten waren in den Profilrillen mächtig porös, auch kein Wunder, die Schlappen waren mittlerweile gut 12 Jahre alt. Letztens hab ich auch ein neues Gummiseil in die Plane eingezogen. Nun steht dem TÜV nix mehr im Weg. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
`Achse raus´ wg. ´ner luftigen Federgabel 
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Wechselst Du die Buchsen in eingebautem Zustand? |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Selbstverfreilich - schon immer! Es gibt da einen kleinen, recht simplen Trick zum Einziehen der Buchsen...
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Das einziehen ist nicht das Problem, aber meine Reibahle kommt unten auf die Manschette, bevor die Klingen komplett durch sind. Deswegen bau ich mittlerweile auch aus. Weiß nicht, ob deine Ahlen vielleicht andere Maße haben. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Bei ´ner einstellbaren mag das so sein - ich reibe ggf. die untere Buchse draußen etwas vor, bevor ich die einziehe (hab extra ein Stück Achsschenkel dafür) - das ist Erfahrungs- bzw. Ausprobiersache. Ich verwende aber zumeist eine schön kompakte 20mm-Ahle bei entsprechend Orig.-maßigen Gabeln, bei der ist die fehlende Tiefe (die ja vor allem bei Scharnierwelle ein Thema ist) völlig unerheblich.
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