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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Was habt ihr heute geschraubt - Teil 7 | |
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| Autor | Thema: Was habt ihr heute geschraubt - Teil 7 |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Ich habe gelötet. Ein Interface um die Steuergeräte der Gasanlage und der Motorsteuerung des Ladas auszulesen. Bin gespannt. [Bearbeitet von Chris601 (16-10-2011 - 14:42)] |
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MichaH
Beiträge: 1.061 |
Hübsch, ein Pegelwandler für die RS232-Schnittstelle.... |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Der 3,95Euro-Bausatz war ein Tipp aus einem Autogas-Forum. Die Gasanlage auszulesen klappt prima und verrät mir als erstes eine Auffälligkeit der Lambdasonde, die im Gasbetrieb seltsame Werte liefert - nämlich keine (was auch die Motorkontrolllampe bestätigt). Den Grund dafür werde ich jetzt suchen. Das Motorsteuerteil hat noch nicht mit mir gesprochen. |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
Musst mal in russisch probieren |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Habe heute den Benzinhahn abgedichtet und eine neue Korkscheibe verbaut. Dann ein Magnetventil verbaut und alles komplett mit neuen Kraftstoffschlauch und Klemmschellen verbunden. Jetzt ist alles zu 200% Dicht ! Dann bekam der tropfende Vergaser noch ein neues SNV und diesmal habe ich beim HB einen Trommelschwimmer ausprobiert. Funktioniert prima! Das SNV macht dicht und das Kraftstoffniveau passt auch. Ich hoffe das jetzt die Warmstartprobleme und das nachtropfen des Vergasers damit behoben sind. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
nachtropfen hab ich auch, kann die ganze nacht der Sprithahn offen sein, passiert nichts. aber direkt nachm hinstellen tropfts kurz unten aus dem Ablaufschlauch. Habs schon mit Schwimmerstand probiert, gab keine Abhilfe. |
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phi
Beiträge: 2.760 |
@ Hegautrabi: Ich habe meines gestern abgebaut, nachdem ich die Aufhängevorrichtung endlich am neuen Ort angebaut habe. Jetzt kann ich endlich mal wieder das Dach waschen |
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trabipaule88
Beiträge: 291 |
Ich hbae die Amaturenbrettverkleidung gewechselt,Halter vom Wischwaschbehälter gewechselt,Gummis abgedichtet,Radmuttern nachgezogen,Noppengummis der Radkästen eingeklebt und dann den Trabi gewaschen!! http://img97.imageshack.us/i/img0517kx.jpg/
[Bearbeitet von trabipaule88 (17-10-2011 - 08:34)] |
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phi
Beiträge: 2.760 |
Warst du beim Friseur oder wohnst du da? 
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trabipaule88
Beiträge: 291 |
Vater war beim Friseur!!Mir wars langweilig un hab mal den Trabi fotografiert!! [Bearbeitet von trabipaule88 (17-10-2011 - 10:59)] |
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Murphy
Beiträge: 1.775 |
so, der 64er hat die Abnahme nach §21 ohne Mängel bestanden und das Oldtimergutachten liegt auch vor. Versicherung ist geklärt, jetzt muss ich den Antrag für 07 schreiben...... |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Glückwunsch! Die "alten Herren" unter den 601ern nehmen zu...  Nicht heute, sondern bereits Sa die Winterräder ans Westblech geschraubt. Und die So-Alus gleich gründlich gereinigt vor Einlagerung. - Ist zwar immer etwas lästig, dafür freut man sich nachher im Frühjahr, wenn´s nur noch "ranstecken" heißt.  Für Juniors Golf müssen erst noch 2 neue Reifen montiert werden vorher. Bloß gut, daß wir die schon vor ein paar Wo geordert haben - die Preise steigen bereits wieder merklich. [Bearbeitet von standard (17-10-2011 - 15:22)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich glaube der Friseur ist nur ein vorgeschobenes Argument denn da steht ein Trabi den der Paule am liebsten täglich kontrolliert. @Phi: ja, Dach waschen, bitternötig! |
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trabipaule88
Beiträge: 291 |
@Steffen Dass auch.Aber Vater war wirklich beim Frisseur.Hat kurze Haare.Siehste ja am Samstag.Sind schon früher immer zu dem Frizör gegangen bevor der Trabi da stand. Zur Kontrolle Der Benzinhahn war auf und unterm überlauf war ne Pfütze!! [Bearbeitet von trabipaule88 (17-10-2011 - 18:38)] |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Heute beim 66er Türpappen, Haubenspinne und die anzunietenden Kleinteile an die Attrappe montiert. Dann Winterräder auf den 89er und aufs Westblech geschraubt. Letzteres bekam neben neu gestrahlten und schwarz lackierten Winterfelgen (waren mächtig vergammelt - das mußte mal gemacht werden) auch neue Winterreifen. Aber aufgrund des wahrhaft spärlichen Nutzungsprofils über die kalte Jahreszeit nur runderneuerte. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Runderneuerte Winterreifen? Kann ich mir nicht leisten, ich muss neue Markenreifen kaufen und das meine ich durchaus ernst. |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
@ Toni bei welchem Trabi haste denn das nachtropfen? Ich habe das nachtropfen immer nur bei der Limo mit KMVA und dem T-Stück mit Entlüftung in der Leitung. Der Kübel mit Stahlmantelleitung direkt zum Vergaser hat da nachtropfen nicht. Meine Vermutung ist das wenn du den BH schliesst steht ja in der Entlüftungsleitung der Kraftstoff genauso hoch wie im Tank selber und wenn jetzt das SNV nicht 100%dicht ist kann trotz geschlossenen BH die Leitung leer laufen. Jetzt habe ich das Magnetventil zwischem dem T-Stück und der KMVA gesetzt und wenn das Ventil zu ist, läuft nix mehr nach weil durch die Entlüftung keine Luft mehr nachströmen kann. Wenn ich jetzt den Schlauch vom Vergaser abschraube und dann das Ventil öffne, läuft trotz geschlossenen BH Kraftstoff aus dem Schlauch. Von der Menge her würde ich auf ein gutes Schnappsglas voll tippen. Diese Menge reicht glaube ich aus um den Vergaser etwas zum überlaufen zu bringen. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
ist beim 89er mit KMVA und Blockvergaser. Komisch ist nur, dass ich den Sprithahn auch mal ne weile auflassen kann, da läuft nichts weg. Problem ist auch, wenn ich die letzten 100 Meter mit geschlossenem Sprithahn fahre und ihn dann ausmache. [Bearbeitet von Toni (17-10-2011 - 22:25)] |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Barkasvorderachsen bis aufs Letzte auseinandergekrümelt - inkl. Nadellagern der Lenkung und den dazugehörigen (unsichtbaren) Sprengringen 37 nach TGL 472 wovon ich heute erstmal Ersatz organisiert habe. Angenehm ist es, das man mit einem 74er ETK losmarschiert um im Fachhandel nach Nennung der TGL zu hören, das dies nun DIN ist, der Rest aber bleibt. |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Die Vorderkotflügel am 66er endgültig montiert, nachdem die Türen eingebaut waren. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Die richtige Bezeichnung der DDR-Norm ist in diesem Fall eigentlich TGL 0-472. Das bedeutet eben das der sie der DIN entspricht. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Zum Thema Nachtropfen: wie schon öfter erwähnt, galt diese Erscheinung in gewissen Grenzen schon `zu Friedenszeiten´ als normal/nicht 100%ig vermeidbar, was dann u.a. auch Gegenstand einer Sachsenring-Werkstätteninfo war. Bei meinen Boliden kommt´s mitunter auch vor - irgend jemand nannte das hier mal "Revier markieren"...
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trabipaule88
Beiträge: 291 |
Sitze ausgebaut,Sonbezüge abgezogen,da Elaskonflecken drauf waren.Mit Gallseife eingerieben in die Waschmaschine gehauen und paar Aufklber angebracht!! |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
aufkleber? hättste von mir kriegen können, hab ich überall runtergefummelt son gedöns.. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Die nächsten Scheibenbremseinbauten warten. Ich habe mit dem Zerlegen und Aufarbeiten der Sättel und Sattelträger begonnen. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Verzinkt? Was macht man da mit dem Zylinder? Oder lässte den neu Honen? Gestrahlt hab ich meine ja schonmal grob.. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Noch nicht verzinkt, erst nur gestrahlt. Es fehlen ja noch 2 Träger und 3 Sättel. Neu honen ist nicht nötig, die waren staubtrocken. Es kommen nur neue Dichtsätze rein. Die Teile werden galvanisch verzinkt, so wie sie es im Neuzustand schonmal waren. Das macht der Zylinderbohrung nichts aus. [Bearbeitet von Hegautrabi (18-10-2011 - 19:45)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
So sieht das dann am Ende aus, hier der einzelne offene Träger für den ich nun endlich einen zweiten ersteigern konnte. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
träger kommt mri sehr bakannt vor von der Polobremse Ich überlege noch, ob Pulvern oder Zink. Wobei ich eher richtung Pulver gehe, Zink hab ich nicht so die Konatkte
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
@Hegau: Wo baust Du all das Zeug eigentlich ein, was Du am laufenden Band aufarbeitest? [Bearbeitet von Deluxe (18-10-2011 - 20:26)] |
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