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| Trabiklatsch » Was habt ihr heute geschraubt - Teil 8 | |
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| Autor | Thema: Was habt ihr heute geschraubt - Teil 8 |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Habe heute schön sachte weitergemacht (dank diverser "Ersatzwagen" eilt es mit dem Motor ja ganz und gar nicht, Dichtmasse ist eh erst auf dem Postweg...). Also aus dem Zyl.lager das hübscheste Pärchen (reg.) rausgesucht und fertig gemacht, Vergaser gereinigt (außen und innen - wo man mal soo schön rankommt) und auch sämtl. Anbauteile. Das Kurbelgehäuse ist morgen dran. Wenn er am WE wieder atmet, reicht es alle Male...  @Deli: Ausreißer nach unten sicherlich - bei 30-40tkm (und mitunter sogar schon weit früher) sind auch zu ´Friedenszeiten´ diverse Wellen den frühen Heldentod gestorben. [Bearbeitet von standard (09-07-2013 - 22:54)] |
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Saxonier
Beiträge: 3.515 |
das motorrad weiter zerlegt,liste für den einkauf der teile vorbereitet und nun auf MD hoffen,das man dort alles kriegt. wie ist mittlerweile das preisniveau zwischen Teilemarkt und internetz? nebenbei noch ein kuriosum |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
@standard: Immerhin an die 5000km mit QEK am Haken - es läppert sich. Ich hatte schon nach 1000km genug...und hier im Bergland führt an dem Punkt dann sowieso kaum ein Weg an einer Alternativ-Motorisierung vorbei. Da bin ich dankbar, daß jemand den 1.1er erfunden hat. |
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guidolenz123
Beiträge: 819 |
Paar winzige Lackarbeiten an zieml. versteckten Stellen zwecks Rostvorsorge am Trabant und am Microcar..dann den Rasenmäher repariert..Schiebestange war gebrochen--zum Glück hatte ich den alten Sonnenschirm-Einschub-Ständer aufgehoben hat als Schiene gepasst--Noch ein Stück Zaun gesetzt wg unserem Ausbrecher-König-Hund..dann Sport und Hundeschule.Jetzt ist gut. [Bearbeitet von guidolenz123 (10-07-2013 - 21:41)] |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Manchmal (aber nur manchmal) kann man statt der "Alternativ-Motorisierung" vielleicht einiges mit einem "Alternativ-Anhängsel" relativieren.... Und darunter soll es sogar solche geben, die nicht nur 5 Mann bequem beherbergen, sondern auch noch noch nichtmal die Hälfte der Stellfläche beanspruchen.... |
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standard
Beiträge: 19.357 |
...in denen es womöglich aber bei Regen oder gar Sturmwnd auch nicht annähernd so gemütlich bzw. "sich sicher anfühlend" sein dürfte. Es hat eben alles seine 2 Seiten... Fakt ist eins: Richtung MD wird der (bis dahin noch längst nicht wirkl. eingefahrene) Kombi dieses Jahr frei haben - da wird dann eher (wiedermal) der 89er ran müssen. Dessen 40tkm-Gut-gebraucht-Triebwerk kann man die Tortour ETWAS besseren Gewissens zumuten. Zum Schrauben hatte ich heute ansonsten leider keine Zeit. Dafür kam die Dichtmasse heute bereits an, also kann´s morgen Abend wohl wieder weitergehen.  [Bearbeitet von standard (10-07-2013 - 22:56)] |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Ich weiß was ich an meiner GfK-Wohnkugel habe. Und wenn ich zelten will, dann zelte ich eben - mit 'nem Zelt ohne Räder, das ich ja dann im HP 350 mitnehmen kann. Oder klassisch im Kofferraum. Im DDS stand in den 70ern irgendwo zu lesen, daß man für den sinnvollen und einigermaßen erträglichen Wohnwagenzugbetrieb eigentlich mindestens 60PS braucht - das boten damals nur die Ladas. Mein 1.1er hat 58...und es stimmt, damit geht's ganz gut und ich bin zufrieden... [Bearbeitet von Deluxe (11-07-2013 - 06:55)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
So ein Klappfix mag ja beim Fahren ganz angenehm sein, wenn ich aber dann vor der Benutzung noch stundenlang aufbauen muss, lasse ich das lieber. Mir ist dann auch der QEK lieber, hätte ich kein Dachzelt dann hätte ich einen Rhön oder QEK. Aufklappen und/oder Stützen runterkurbeln, fertig. |
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Wuensch
Beiträge: 376 |
Naja wer sich dem Klappfix verwehrt, wird mit Motortot geehrt. 
Wie jetz? [Bearbeitet von Wuensch (11-07-2013 - 17:03)] |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Stundenlang? Dann hätte ich ja jedesmal hier im Thema berichtet, "nicht geschraubt, nur CT aufgebaut" Innerhalb von 10 Minuten steht der CT (ohne Wasserwaage) komplett gerade und fertig aufgebaut da. Mit passender Kippvorrichtung lassen sich sogar 2CTs dahin stellen, wo sonst nur ein Wohnklo stehen würde Ich hab heute nur die Silentblöcke am Wartburg gewechselt, jetzt liegt der Kühlerschlauch nichtmehr an der Motorhaube an. Motor tieferlegen geht also auch... [Bearbeitet von Toni (11-07-2013 - 20:56)] |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
"oder gar Sturmwind" ..... Da isses wieder.... Ich werde aber den Verdacht nicht los, das hier wieder die philosophieren, die damit sonst nix zu tun haben.... Zelten hat mit Schlafen in einem mikroklimatisierten ZeltWowa nicht viel zu tun..... Ich persönlich wünsche mir auch lieber besser isolierte Junioren. Da wird man in kühleren Nächten nicht mehr so im eigenen (warmen) Schlafgemach vom Zähnklappern der Wohndosenbesetzer gestört... PS: Auf den letzten 3500 km Wowabetrieb habe ich feststellen müssen, das ab 150 km die Wartezeit des nachhumpelnden QEK die Aufbauzeit einer Stoffkiste mehr als überschreitet...... [Bearbeitet von das moss (11-07-2013 - 21:12)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Das alten Totschlagargument... Wenn mir so ein CT gefallen würde, hätte ich einen. Für mich habe ich die aber ausgeschlossen, eben weil mir der Auf-und Abbau zu aufwändig ist. |
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phi
Beiträge: 2.760 |
Das Dachzelt ist eh das Optimum: benötigter Stau-/ zu verfügbarem Nutzraum, Zulassung, Mehrverbrauch, Geschwindigkeit. Dummerweise ist es nicht unendlich gross. Zu zweit sind längere Urlaube drin oder auch zu viert mit (noch kleinen) Kindern geht's mal für ein verlängertes Wochenende bis ca. 1 Woche bei schönem Wetter. Für stationäres Camping bietet der QEK zwar nicht allzu viel mehr Schlaffläche, dafür Kleiderschrank, Küche, Vorzelt etc. und mit dem Auto ist man ohne Abbauerei flexibel. Sind die Kinder dann grösser, könnte wohl auch der QEK etwas zu eng werden. Gut, wenn man dann noch auf einen Camptouristen zurückgreifen kann, bis man wieder alleine oder zu zweit mit dem Dachzelt in den Urlaub kann Ich wage mal zu behaupten, dass ein geübter Klappanhängerfahrer gleich schnell ist mit aufstellen wie einer mit QEK und Vorzelt. Der Dachzeltfahrer hat dann natürlich schon gemütlich das erste Bier geleert. [Bearbeitet von phi (11-07-2013 - 21:58)] |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Hegau, du bist mit der Hochstaplerei raus..... Und Phi hat das bekannte Problem sehr gut umschrieben. Aber: Das Dachzelt ist dank Schrank, Küche, Ankleidereaum, Badabteil, Gepäckabladefläche und getrennten Liegeflächen für 3-4 erwachsene Personen die ideale Unterkunft.... (Um mich an der Stelle etwas auszuklinken: Ich habe meinen Rhön, die 3-4 Olbernhauer und meinen Rapido nicht ohne Grund. Sondern einen seit Jahren verwendungstechnisch optimierten Pool.) |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Leg mal in nen Dachzelt 2 Barkasgetriebe, weil die jemand an der Küste braucht.. 
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Ich find`s jut die Diskussion hier Ich kam heute Nachmittag grad von nem kurzem Ostsee - Zwischendurchurlaub (6 Tage)vom Campingplatz. 2 Erwachsene, 2 Kinder. 4 Fahrräder. Man nehme einen Astra Caravan, 2 große Zelte, einen Fahrradheckgepäckträger (an den Golfschläger geschnallt) und einen HP 401 annen Haken. Und das Ergebnis: binnen 1h aufgebaut, binnen 0,5 h abgebaut. Komplett mit Grill, Matrazen etc. Mit Bier oder Whiskey-Cola vorzugsweise. Hey Leute, über was lamentiert ihr hier.... Dennoch, son CT6-1 steht trotzdem in 10 Minuten. und ich will ihn nicht mehr haben, auch keinen QEK. Das dürfen andere machen. Ich brauch meinen Haken für andere Dinge [Bearbeitet von heckman (11-07-2013 - 22:48)] |
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phi
Beiträge: 2.760 |
quote: Der Neid der Besitzlosen? Wenn ich das Dachzelt drauf hab, kann ich noch einen Klaufix dranhängen und da so schmutzige Brocken reinlegen. Passen die überhaupt noch in einen Camptourist? Ist man mit einem QEK noch im Rahmen der zulässigen Gesamtmasse; v.a. an einem P601, an dem man grade mal 0 kg (ungebremster QEK) bzw. 40 kg (gebremster QEK) Zuladung hat? @ Heckman: Zelt? Womöglich nur auf 1-2 cm. Isomatte auf dem Boden liegen? Vor 10 Jahren habe ich sowas gemacht, aber mit zunehmendem Alter braucht man sowas nicht mehr [Bearbeitet von phi (11-07-2013 - 23:18)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Njet, 15cm Matrazen unterm Arsch. Ich penn wie zuhause. Nicht schlechter Kein Argument.Und was ihr immer mit eurem zunehmenden Alter immer wollt, so alt seit ihr alle noch nicht. Ich bin nur ein 76er, ich könnte sowas sogar noch in 30 Jahren, wenn ich wollte. Also das mit der Isomatte. Ihr jammert hier auf einem Niveau... Nur noch alte Leute hier oder wie? Endlich mal beim Camping gut schlafen? Ansonsten brauchen meine Zelte keinen TÜV, keine Versicherung, keine Steuern und sind auch recht windschnittig - und finden gut Platz im Keller. Ich gönne mir da lieber das eine oder andere KFZ mehr dafür Ich würd mich ja auch in ein Brot legen... [Bearbeitet von heckman (11-07-2013 - 23:45)] |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Faszinierend, wie man innerhalb weniger Beiträge vom Dachzelt über einen nicht vorhandenen QEK zum Astra-Kofferraum kommt, der insbesondere unsere Limousinenfahrer freuen wird. Gibts den auch zum Draufsetzen? Vielleicht zur gedanklichen Anregung: Die Barkas-Getriebe sind tatsächlich einfach so um Gepäckschacht eines 6-1ers zu Ostsee gefahren, warum sollte man für solchen Kram extra einen Lastenanhänger mittzotteln und voe allem: wo schläft man dann? Im HP 300? Abgesehen davon, das ich (und nicht nur ich) ein Dachzelt für eine fest installierte optische Beleidugung halte, die man quasi als Stigma immer mit sich herumschleppen darf, stellt sich mir, neben der personenzahlbedingten Unterbringungsproblematik meiner Mitfahrer noch ein ganz anderes Problem: Ich leier doch nicht ständig das Dachzelt zwischen den 3-5 verscheidenen Autos hin und her, mit denen ich zum Treffen fahre. Davon abgesehen, macht sich dies auf der Murmel oder auf der 900er Faltdachlimousine eher schlecht..... Zumal jedes meiner Autos einen Schlafanzuguniversaladapter namens AHZV hat.
Wenn dies die Art von Autarkie ist, über die manch einer hier so fabuiert, (und wer das Geld hat, so im Kaufrausch für eine mehrköpfige Familie zu agieren), dann möchte ich daran nicht teilnehmen. Aber Hauptsache: Man liegt bequem.... |
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phi
Beiträge: 2.760 |
Wir sind ja nun schon mächtig OT - aber egal.
quote: Im Dachzelt?
quote: Ich (und nicht nur ich) finde das nicht soo schlimm fff, form follows function.
quote: Mach ich auch nicht. Wenn ich mit dem Trabi fahre, dann mit Dachzelt. Wenn ich mit dem Wartburg fahre, mit QEK (wahlweise mit/ohne Vorzelt).
quote: genau - tiefer und härter war sowieso noch nie so richtig mein Ding
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Ach Mossi, ich glaube kaum, daß nicht weißt wie ich das meinte. Kann doch jeder wie er es für passend hält. |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Stimmt, dein Haken ist ja meistens voll.... Das hat man jetzt vom verschwenderischen Smilie-Einsatz.... |
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standard
Beiträge: 19.357 |
...der ansonsten doch eigentlich nur allzu gerne bekrittelt wird...  Da ich - nur als schön passendes Beispiel - den "Sturmwind" und dessen Auswirkungen in ANK seinerzeit live erleben durfte, weiß ich schon ´n Bisschen, wovon ich ´philosophiere´. Zurück zum eigentlichen Thema: der heutigen (und gestriegen) Schrauberei: P.S.: Kleine Episode am Rande (und kein Fake!) : [Bearbeitet von standard (13-07-2013 - 12:06)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Mit Sicherheit nicht. Mein Equipment ist hochwertig. Das geht auch bei Sturm und Platzregen. Für das Geld, was mein Zelt mal gekostet hat, konnte man sich damals 2 QEK kaufen. War dein QEK z.B. schon in Italien, so mit 10x Aufbau in 2 Wochen? ....Man... macht doch alle was ihr wollt. Es haben doch im Grunde alle ihre eigene Klatsche darüber, was so am besten passt. Der eine muß was am Dach haben, der nächste am Haken und noch einer was im Kofferraum oder sonstwo. Dachzelt oder QEK ...alles schick, ich wills nicht haben. Es muß einfach zum Camp-Profil passen, mehr nicht. Geschraubt sonst nix, nur den Pinsel und Minirolle am 58er geschwungen... [Bearbeitet von heckman (13-07-2013 - 12:10)] |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Genau so - auch hier gilt unterm Strich wiedermal: jedem das Seine. Und darum braucht sich eigentlich auch niemand irgendwie auch nur im Entferntesten angemacht zu fühlen... By the way: [zitat:] "Ich bin nur ein 76er, ich könnte sowas sogar noch in 30 Jahren, wenn ich wollte. Also das mit der Isomatte. Ihr jammert hier auf einem Niveau... " Darüber sprechen wir dann in 30 Jahren mal... |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
So alt wirst du vermutlich nicht mehr.... 30 Jahre sind wir auch längst nicht auseinander, sonst wärst du längst in Rente [Bearbeitet von heckman (13-07-2013 - 12:13)] |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Darüber sprechen wir dann auch in 30 Jahren nochmal... |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Wie du meinst, ich stell mir den Wecker |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Mach das mal sich.halber - und vielen Dank für die Glühstrümpfe zu meinem neuen Motor noch...
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Micha....wenn ich zu jedem neuen Motor den ich gemacht habe Glühstrümpfe erwarte.... Außerdem hast du editiert und das zählt nicht [Bearbeitet von heckman (13-07-2013 - 10:33)] |
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