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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Was habt ihr heute geschraubt - Teil 4 | |
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| Autor | Thema: Was habt ihr heute geschraubt - Teil 4 |
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
Schon vergeben? Schade!  Tja, die Farbe des Altöls. |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Es ist schon faszinierend wie als allgemeinbekannt geltende Dinge von außen wirken.....  macht nix kitty, noch 10 Jahre und dann wissens die meisten.... Alternativ: Im Forum die Hochzeit bekanntgeben...... PS: als Hinweis: Reifen und Felgesind auf dem oberen und unteren Bld die Gleichen und nicht das einzige Verbindungsglied... |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Ich bin aktuell dabei, dieses tote Vogeltier hier wieder aufzuhübschen. Gestern hatte ich den kompletten Vorderbau zerlegt, nur der Lenker wollte ohne Gewaltanwendung nicht ab, wollte auch nichts kaputt machen, also bleibt die Gabel drin. Eine Buchse musste ich erneuern in der Schwinge und heute hab ich die elektrik wieder richtig angeklemmt. Keine neuen Schrauben, kein neuer Lack, es bleibt alles so wie es ist. Nur den Schriftzug an der Lampe hab ich nachgemalt und dann (aus versehen) wieder an 2-3 Stellen wegpoliert. Passt aber ganz gut zum Allgemeinbild, sieht nicht zu neu aus. Zur Galerie einfach auf das Bild klicken. Kommen noch mehr Bilder dazu, bin aktuell noch beim polieren und Lack am Vorderrad entfernen. PS: Bkw. = Braunkohlekraftwerk Achso, falls noch einer einen Tachoantrieb oder einen Seitendeckel mit Soemtron-Schriftzug UND Tachoantrieb übrig hat... [Bearbeitet von Toni (11-07-2010 - 16:50)] |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Ich wollte nur mal mitteilen, das ich natürlich weiter an meinem W353 schraube, auch bei dieser Hitze. Aber irgendwie geht es schleppend voran, vermutlich nehme ich alles zu genau - aber das lasse ich mir auch nicht ausreden. Mittlerweile bin ich bei 644 eigenen Arbeitsstunden angelangt, also ohne Fremdarbeiten gerechnet. Handbremse ist drin, Knüppelschaltung montiert und eingestellt und der Wärmetauscher angebaut, inkl. Anschluß der Betätigung. Heizung ist bei dieser Wärme ja wichtig. |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
644h sind wirklich ordentlich. Bin auf den Autowagen schon gespannt! |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Zum Glück sind nicht alle anno 65 geschlüpften Vogeltiere schon tot...  Habe heute früh nur noch ein paar klitzekleine Lackausbesserungen am 89er vorgenommen - im Großen und Ganzen kann er nunmehr als fertig gelten, der HU steht nix mehr im Wege. Schon gestern war (nach einem halben Schraubertag bei lauschigen gut 28 Garagen-Graden) Stapellauf und Probetour. - Und er fährt sich tatsächlich noch besser als vorher, hätte ich so kaum zu erwarten gewagt... [Bearbeitet von standard (11-07-2010 - 21:07)] |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Heute im Schweiße meines Angesichts (quasi fließend warm Wasser) an der Achse vom CT gespielt und wieder was gelernt: es gab früher tatsächliche die supertolle Kombination aus dreiteiligen einstellbaren Lagern die beim Abziehen zerbröseln..... Egal, mal sehen ob klassische Ware passt..... |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
@Toni: willst du wirklich die Farbe da mühsam abkratzen? Kannst du nicht ein anderes Rad nehmen und nur darauf achten daß es auch eines mit 2-fach gekreuzten Speichen ist? |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Warum nicht strahlen? (mitm Toni drauf fährt son Ding wenigstens noch )
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Toni
Beiträge: 5.932 |
@Hegautrabi: das Problem ist, dass ich noch Räder da hab, aber alles Alufelgen und Naben mit 2 niedrigen und einer hohen Kühlrippe. Die verbauten Räder sind aber aus Stahl und haben Naben mit 3 gleichhohen Rippen  Also setz ich mich mit Verdünnung hin und weiche den blauen Lack schön ein und wisch ihn weg. Bei der Hitze geht das aber mächtig schnell in den Kopf, hab dann nach der ersten Hälfte aufgehört. @Heckman: AUS edit: da fällt mir ein - es hat mal wer seinen Stoßstangen-Originallack mit Spraydosenlack aufgeweicht und entfernt [Bearbeitet von Toni (11-07-2010 - 22:21)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Nicht ganz, nur das, was da noch drauf war Merke: Not macht erfinderisch. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Da kannst du doch auch einen Sperbermotor einbauen, den Unterschied sieht fast keiner.
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Wegen dem kantigen Kopf? Der Sperber im Spatzenpelz? (Waren die ganz alten Spatzen nicht eigentlich auch zum treten statt kicken?) |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Bei dem würde das auffallen. Es gab: Pedal Motor ähnlich wie SR2 Kickstarter 1: Motor wie KR50 2: Motor wie Schwalbe, Handschaltung aber 2-Gang Spatz mit Sperbermotor gibts glaubich schon, ich weiß nur nicht wie das mit der (nicht unwichtigen) Ansauganlage gelöst wurde. [Bearbeitet von Toni (11-07-2010 - 22:43)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Der Kickstarter kam, glaube ich, etwas später. Ich muss das SIMSON-Buch mal wieder von der Arbeit zurückholen... |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Den Spatz gab es auch mit Gebläsekühlung? Kenne ich nicht. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
nee, ohne gebläse, hätte ich dazuschrieben sollen. Für alle, die sich noch etwas dafür interessieren eine kleine Empfehlung Klick mich |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Heute an der BSW100 weitergeschraubt, morgen mache ich mal Bilder. |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Apropos Gebläse, ich habe heute ein wenig Küchenrolle unterm Motorblech "ausgebaut", was sich am Sonntag hinter Halle mit nem dezenten Ratsch den Weg durchs Gebläse gesucht hat. Ansonsten geh ich jetzt nochmal runter in meine Garage und Neverdulle ein paar Meter Aluminium. Jetzt ist es etwas schattig. [Bearbeitet von heckman (13-07-2010 - 19:29)] |
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Gabriel
Beiträge: 1.188 |
Hab heut Vormittag am Wartburg das Thermostat gewechselt, den porösen Schlauch zum Kühler gleich mit. Dann noch den durchgerissenen Auspuffhalter am Heck ersetzt. Die Probefahrt ging dann heut Mittag zur Schicht
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Ich fummel immernoch an Kleinteilen von den 500ern. Dabei schweifte mein Blick bei ner Pause so nach draussen und ich dachte, kannst ja mal wieder das Unkraut aufm Pflaster abflammen... Das Zeug war SO trocken, das hat gezundern wie nix, so schnell war ich noch nie fertig
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Uwe
Beiträge: 576 |
http://www.radforum.de/gallery/showimage.php?i=5675&c=2 http://www.radforum.de/gallery/showimage.php?i=5676&c=2 Ich habe jetzt mein Fahrrad " restauriert" ....
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Der heutige Stand der Bauarbeiten: |
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111karsten
Beiträge: 744 |
steffen!!!!  einfach nur gei...
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Aber leider nicht meine. 
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standard
Beiträge: 19.357 |
Am 89er heute nur noch die li Türverkleidung abgebaut und die Ursache für das an einer Stelle leicht hakende Kurbelfenster ermittelt: angegammelte Fensterschiene - w.z.b.w. ... Mangels passenden Et´s erstmal nur provisorisch beseitigt (gerichtet, abgefaulte Partie entfernt). Außerdem den toten Klemmring des Türfangbandes ersetzt und die Türunterpartie mit dem letzten Rest Sandersfett nachkonserviert. Muß welches nachordern, um damit auch noch den Rest des Unterbodens damit nachzukonservieren (positiver Nebeneffekt: der alte, schwarze U-Schutz sieht damit tatsächlich wieder aus wie neu!) Jetzt ist lediglich noch etwas leichter Winterrost im vorderen Fußraum zu beseitigen - dann ist mein Liebling wieder absolut chic! (was übrigens auch der Dekra-Mann meines Vertrauens heute meinte, bei der 0-Fehler HU  ).
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Ventile beim Ladawagen eingestellt, Steuerkette gespannt. Ventildeckeldichtung kaputt gemacht, nach Hause und wieder zurük GELAUFEN (ja 2,5km) und neue verbaut. Mein Zink-Gelumpe müsste heute geliefert wurden sein, da komm ich aber erst morgen ran - Frühestens. Morgen geht der sowjetische Autowagen endlich zum 2. mal zum Sandstrahler und dann bekommt der in absehbarer Zeit schon seine Achsen und beim Lackierer müssen wir auch bald vorstellig werden. Eine Lenkgetriebedichtung fehlt noch, die müsste aber heute auch geliefert wurden sein, dann dís das Ding auch fertig (falls ich die Simmerringe ganzbeinig reinbekomme). Für den Trabantwagen habe ich mir alle Getriebelager bestellt, da bahnt sich noch vor dem Urlaub auch endlich ne größere Operation an.... Nur gut, dass Sommer is und lange helle und warm! |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Den sowjetischen Autowagen nochmal zum Strahlen und grundieren gebracht.  Ich verstehe nur nicht so recht, wie Deli in Zwickau sein konnte, ohne anderes interessantes Material dort zu finden. Ich fand eine 89er Limo (samt Dach) Und dann hab ich noch das Zink-Geraffel sortiert: [Bearbeitet von Chris601 (17-07-2010 - 12:33)] |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Wieso merkt man immer erst nach dem lackieren, was man vorher hätte schon machen müssen? Habe heute die Tankklappe justiert und natürlich die Löcher nacharbeiten müssen. Aber jetzt passt alles  Kotflügel hinten rechts konnte ich aber noch nicht anbauen, mir fehlt noch der Schlauch der Tankentlüftung (man merkt immer erst bei der Montage, was an welcher Stelle fehlt und kommt dann nicht weiter). Aber links konnte der Kotflügel ran. |
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hotwheelz
Beiträge: 979 |
Gestern und heute einen großen Schritt Richtung Abschluss des Lanzeitprojektes gemacht. Der Trabant läuft! Gestern die Steini-KTZ wieder ausgebaut und die ungarische Unterbrecherersatzzündung eingebaut. Allerdings lief er auch mit der nicht. Zum Glück hatte ich ne EBZA bestellt, die eingebaut, grob eingestellt und siehe da: er lief. Probefahrt gemacht und gleich nen leichten Kolbenklemmer dank zu kleiner HD.  Heute Düse aufgerieben, gefahren, wieder kurzer Klemmer. Nochmal aufgerieben und jetzt gehts. Allerdings klingelt er leicht bei konstanter Geschwindigkeit. Auf dem Berliner Ring hab ich dann mal nen Zwischenstopp gemacht und die Zündung etwas zurückgenommen, half aber nicht wirklich was. Morgen schau ich mal was die Kerzen so sagen, bei den Testfahrten waren sie recht braun, eigentlich schon fast nen Tick zu dunkel. Auspuff ist auch schön ölig hinten.
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So ne Pastellgrüne Limo ist das die er hat 
